اورینگ خنک کن روغن موتور رنو کولیوس نیو

1,850,000 تومان

  • مناسب برای: رنو کولیوس 2017
  • ساخت کشور: مکزیک/آمریکا
  • اورینگ خنک کن روغن موتور رنو کولیوس نیو
  • ارسال به شهرستان: یک روز کاری

ارسال سریع

ارسال در کوتاه‌ترین زمان

ضمانت بازگشت کالا

ضمانت تا حداکثر ۷ روز

پاسخ‌گویی سریع

پشتیبانی و مشاوره فروش
0 نفر در حال مشاهده این محصول هستند!
توضیحات

اورینگ خنک کن روغن موتور رنو کولیوس نیو

اورینگ خنک‌کن روغن موتور رنو کولیوس نیو یکی از قطعات حیاتی و در عین حال کوچک در سیستم روغن‌کاری و خنک‌کاری موتور محسوب می‌شود. وظیفه اصلی این اورینگ، ایجاد یک آب‌بندی (Seal) مطمئن بین محفظه خنک‌کن روغن و پوسته اصلی موتور یا محفظه فیلتر روغن است. به دلیل قرارگیری در مجاورت روغن داغ موتور و مایع خنک‌کننده، این قطعه معمولاً از مواد مقاوم در برابر حرارت و مواد شیمیایی مانند ویتون (Viton) یا NBR با کیفیت بالا ساخته می‌شود تا از نشت روغن یا ترکیب شدن آن با مایع خنک‌کننده جلوگیری کند.

تعویض به‌موقع اورینگ خنک‌کن روغن موتور رنو کولیوس نیو هنگام هر بار سرویس دوره‌ای یا باز شدن محفظه خنک‌کن ضروری است. عدم توجه به این قطعه کوچک در تعمیرات، ریسک بازگشت سریع مشکل و بروز آسیب‌های جدی به موتور (مانند کاهش سطح روغن یا آلودگی مایع خنک‌کننده) را به همراه دارد.

خرید اورینگ خنک کن روغن موتور رنو کولیوس نیو

به فروشگاه رنوکده، مرکز تخصصی لوازم یدکی خودروهای رنو، خوش آمدید. ما به ارائه‌ی محصولات و خدمات بی‌نظیری که خودروهای رنو را از سایرین متمایز می‌سازد، افتخار می‌کنیم. در اینجا، تجربه‌ای متفاوت و بی‌نظیر از خرید برای شما مهیا شده است. ما اورینگ خنک کن روغن موتور اورجینال و با کیفیت را برای رنو کولیوس نیو، عرضه می‌کنیم. تیم ما متشکل از متخصصان مجرب و متعهد است که آماده‌اند تا با ارائه‌ی مشاوره‌های فنی و اطلاعات دقیق، شما را در انتخاب بهترین محصول برای خودروی‌تان یاری کنند.

در رنو کده، علاوه بر خرید حضوری از شعب فیزیکی، امکان خرید آنلاین نیز وجود دارد. کافی است به سایت رنو کده مراجعه کنید و با وارد کردن مشخصات دقیق مدل و سال ساخت خودروی رنو کولیوس نیو، قطعه مودرد نیاز را سفارش دهید. این کار تضمین می‌کند که قطعه‌ای متناسب با خودروی شما دریافت کنید. همچنین، در صورت نیاز به اطلاعات بیشتر یا دریافت مشاوره، می‌توانید با خدمات مشتریان رنو کده تماس بگیرید تا از راهنمایی‌های کارشناسان بهره‌مند شده و تجربه خرید بهتری داشته باشید.

بررسی اورینگ خنک کن روغن موتور رنو کولیوس نیو

 

مزایای استفاده از اورینگ

  • حفظ سلامتی موتور: تضمین می‌کند که روغن موتور خاصیت روانکاری خود را حفظ کرده و از ترکیب شدن با آب (که موجب آسیب جدی به یاتاقان‌ها و سایر اجزای داخلی می‌شود) جلوگیری می‌کند.
  • عمر طولانی‌تر: اورینگ‌های مرغوب به دلیل مقاومت بالا در برابر حرارت، نیاز به تعویض مکرر پیدا نمی‌کنند و هزینه‌های سرویس دوره‌ای را کاهش می‌دهند.
  • آب‌بندی مطمئن: اورینگ خنک کن روغن موتور اصلی دارای تلرانس‌های ابعادی دقیق است که بهترین آب‌بندی ممکن را فراهم کرده و ریسک نشت روغن، چه داخلی و چه خارجی، را به حداقل می‌رساند.
  • جلوگیری از هدر رفت مایعات: مانع از نشت مایع خنک‌کننده شده و از نیاز به افزودن مداوم آب یا ضد یخ جلوگیری می‌کند.
 

نکات کلیدی خرید و نگهداری

  1. جنس ماده اولیه: همیشه به دنبال اورینگ‌های ساخته شده از ویتون (Viton/FKM) یا NBR با استاندارد بالا باشید. این مواد مقاومت لازم در برابر حرارت مداوم و مواد شیمیایی را دارند.
  2. تطابق با OEM: شماره قطعه (Part Number) باید دقیقاً با مدل و سال ساخت رنو کولیوس نیو شما مطابقت داشته باشد.
  3. تمیزکاری کامل: هنگام نصب، سطح نشیمنگاه اورینگ بر روی بلوک موتور و خنک‌کن باید کاملاً عاری از هرگونه باقی‌مانده روغن یا آلودگی باشد.
  4. روانکاری نصب: اورینگ خنک کن روغن موتور جدید را قبل از نصب با مقدار کمی روغن موتور تازه آغشته کنید تا از پیچ خوردن و آسیب دیدن آن در حین مونتاژ جلوگیری شود.
  5. استفاده از گشتاور صحیح: قطعات نگهدارنده خنک‌کن روغن باید با استفاده از آچار گشتاور و طبق دفترچه راهنمای تعمیرات بسته شوند تا از آسیب به اورینگ جدید جلوگیری شود.

سوالات متداول

خیر، تعویض روغن موتور نیازی به تعویض اورینگ ندارد. اما تعویض این اورینگ الزامی است هرگاه خنک‌کن روغن برای سرویس، تمیزکاری، یا دسترسی به سایر قطعات باز شود (مثلاً در زمان تعویض زنجیر تایم یا واشر سرسیلندر). در غیر این صورت، اگر علائم نشت مشاهده کردید، باید فوراً تعویض شود.

به هیچ وجه توصیه نمی‌شود. خنک‌کن روغن یک سیستم تحت فشار و حرارت بالا است. چسب‌ها یا واشرهای غیراستاندارد در برابر دما و مواد شیمیایی واکنش نشان داده و پس از مدت کوتاهی شروع به نشت می‌کنند، که نتیجه آن، خرابی پرهزینه‌ای است که در اثر صرفه‌جویی اولیه ایجاد شده است.

پس از نصب صحیح، بهتر است خودرو را در شرایط رانندگی نرمال به مدت حداقل یک هفته یا حدود ۲۰۰ تا ۳۰۰ کیلومتر تحت نظر داشته باشید. به طور خاص، سطح مایع خنک‌کننده در مخزن انبساط را برای هرگونه نشانه کف یا لکه روغنی بررسی کنید.