دریچه گاز

مقایسه دریچه‌های گاز برقی و سیمی:

اما چه تفاوتی بین دریچه‌های گاز برقی و سیمی موتور خودرو وجود دارد؟ در داخل دریچه‌ی گاز برقی، کمتر از قطعات مکانیکی استفاده می‌شود که باعث کاهش قابل توجه فرسایش می‌شود. علاوه بر این، به دلیل دقت بیشتر در عملکرد دریچه‌ی گاز برقی، مصرف سوخت کاهش می‌یابد و راندمان موتور افزایش می‌یابد. با این حال، دریچه‌ی گاز برقی همچنین مشکلاتی دارد.

بزرگترین معایب دریچه‌های گاز برقی موتور خودرو، تأخیر در واکنش موتور به دستورات گاز دادن است. طبیعی است که مدتی زمان برای انتقال فرمان به واحد کنترل موتور (ECU) صرف می‌شود و پس از محاسبه فرمان، دستورات اجرایی ارسال می‌شوند. یک عیب دیگر این نوع دریچه‌های گاز، پیچیدگی و وابستگی به کامپیوتر است. این پیچیدگی باعث می‌شود که عیب‌یابی و رفع مشکلات آن نسبت به دریچه‌های گاز سیمی کمی دشوارتر باشد.

 ♦️مزایای دریچه گاز برقی:

دریچه گازهای برقی نسبت به نمونه‌های سیمی دارای مزایایی متعدد هستند:

کنترل دقیق تر:

دریچه گازهای برقی قادرند موقعیت دریچه گاز را با دقت بیشتری کنترل کنند، که منجر به عملکرد نرم‌تر، مصرف سوخت بهینه‌تر و کاهش آلایندگی شده و.

قابلیت‌های بیشتر:

این نوع دریچه‌ها به واحد کنترل موتور (ECU) اجازه می‌دهند تا بیشتری از عملکرد موتور را کنترل کند، شامل ویژگی‌هایی همچون کروز کنترل تطبیقی و کنترل کشش و ترمز موتور.

قابلیت اطمینان بیشتر:

با داشتن کمترین قطعات متحرک، این دریچه‌ها دارای خرابی کمتری می‌باشند و در نتیجه نیاز به تعمیر و نگهداری کمتری دارند.

معایب دریچه گاز برقی:

هرچند که دریچه‌های گاز برقی مزایای بسیاری دارند، اما معایبی نیز دارند:

هزینه:

از آنجایی که دارای فناوری‌های پیشرفته‌تری هستند، دریچه‌های گاز برقی معمولاً گران‌تر از نمونه‌های سیمی هستند.

پیچیدگی:

این نوع دریچه‌ها پیچیده‌تر از نمونه‌های سیمی هستند و ممکن است تعمیر آنها دشوارتر باشد.

حساسیت به خرابی‌های الکتریکی:

در صورت خرابی در سیستم الکتریکی خودرو، دریچه گاز برقی قادر به کارکرد نخواهد بود.

♦️ مزایای دریچه گاز سیمی:

نوع سیمی دریچه گاز نیز از مزایای خود برخوردار است:

سادگی:

طراحی و عملکرد ساده‌تری دارد که باعث هزینه کمتر، قابلیت اطمینان بیشتر و سهولت تعمیر و نگهداری بیشتر می‌شود.

هزینه:

از لحاظ هزینه، دریچه گاز سیمی به میزان قابل توجهی ارزان‌تر از نمونه‌های برقی هستند.

قابلیت تعمیر:

به دلیل سادگی طراحی، تعمیر دریچه گاز سیمی به راحتی امکان‌پذیر است و در صورت خرابی، می‌توان آن را به طور کامل تعمیر یا تعویض کرد.

پاسخگویی سریع:

به دلیل عدم وجود اجزای الکترونیکی، دارای پاسخگویی سریع‌تری نسبت به نمونه‌های برقی هستند.

معایب دریچه گاز سیمی:

اما این نوع دریچه گاز هم با معایب خود روبرو است:

کنترل دقیق تر:

به دلیل نداشتن قابلیت کنترل دقیق موقعیت دریچه گاز، عملکرد آنها ممکن است کمتر صاف، مصرف سوخت بیشتر و آلایندگی بیشتری داشته باشد.

قابلیت‌های محدود:

این نوع دریچه‌ها به ECU امکانات محدودتری ارائه می‌دهند که ممکن است عدم وجود ویژگی‌هایی مانند کروز کنترل تطبیقی و کنترل کشش و ترمز موتور را به همراه داشته باشد.

قابلیت اطمینان کمتر:

دارای قطعات متحرک بیشتری هستند که می‌تواند منجر به سایش و پارگی بیشتر و نیاز به تعمیر و نگهداری بیشتر شود.

حساسیت به شرایط محیطی:

ممکن است تحت تأثیر شرایط محیطی مانند دما و رطوبت قرار بگیرند که ممکن است بر عملکرد آنها تأثیر بگذارد.

مشکلات معمول در دریچه‌های گاز خودرو:

همانند سایر قسمت‌ها و سیستم‌های خودرو، دریچه‌های گاز، به صورت مکانیکی یا الکترونیکی، ممکن است به ساییدگی بیفتند. خوشبختانه، این مشکل به نسبت نادر است، زیرا این اجزا بسیار محکم و پایدار هستند و ممکن است در طول عمر خودرو نیاز به تعویض نداشته باشند. با این حال، شناختن علائم اصلی که نشان دهنده نقص در عملکرد دریچه گاز است، مفید است.

رسوبات در دریچه

در طول زمان، رسوباتی در داخل بدنه دریچه گاز ایجاد می‌شود که می‌تواند جریان هوای تازه را به داخل محفظه احتراق کاهش یا قطع کند. این موضوع باعث عدم تعادل در مخلوط سوخت و هوا می‌شود و ممکن است به مشکلات در عملکرد موتور منجر شود.

افزایش ناگهانی در مصرف سوخت

افزایش ناگهانی در مصرف سوخت هم ممکن است نشانه‌ای از وجود مشکل در دریچه گاز باشد.

مشکلات سنسور

آسیب به سنسوری که در بدنه دریچه گاز قرار دارد، اطلاعات نادرستی را به کامپیوتر خودرو ارسال می‌کند که ممکن است به مخلوط نادرستی از سوخت و هوا در محفظه احتراق منجر شود.

کاهش سرعت RPM و حالت آماده به کار

در صورت مسدود یا فرسوده شدن دریچه گاز، یکی از علائم عمده‌ی نقص در عملکرد، ناتوانی در افزایش سرعت خودرو است. در این حالت، موتور قادر به تولید توان مورد نیاز نخواهد بود.

آیا می‌توان دریچه گاز خودرو را تعمیر کرد؟

واقعیت این است که اگر یک دریچه گاز خودرو خراب یا فرسوده شود، قابل تعمیر نیست و باید با یک دریچه جدید تعویض شود. با این حال، اکثر مشکلات با تمیز کردن دریچه قابل حل هستند. تولید کنندگان توصیه می‌کنند که در هر 30 تا 40،000 کیلومتر، دریچه را تمیز کنید، حتی اگر علایم خاصی از مشکلی وجود نداشته باشد. تمیز کردن آن بسیار ساده است و با داشتن زمان، دانش پایه‌ای و ابزارهای لازم، می‌توانید این کار را خودتان انجام دهید.

روش تمیز کردن دریچه گاز:

برای تمیز کردن دریچه گاز، نیاز به یک ماده شوینده مخصوص، یک حوله و یک پیچ گوشتی دوسو دارید. اگر این ابزارها را در دسترس دارید، مراحل زیر را دنبال کنید:

1. موتور را خاموش کرده و شیلنگ منیفولد ورودی را پیدا کنید. آن را دنبال کنید تا به براکتی که آن را به بدنه دریچه گاز متصل می‌کند برسید.
2. از یک پیچ گوشتی برای شل کردن گیره و خارج کردن شیلنگ استفاده کنید.
3. مواد شوینده را اسپری کنید و چند دقیقه صبر کنید.
4. تمام شیلنگ‌ها را به بدنه دریچه گاز وصل کنید.
5. اگر شیلنگ‌های دیگری وجود دارد، آن‌ها را بردارید.
6. قبل از تمیز کردن دریچه گاز با مواد شوینده، محل سنسور را پیدا کنید و مراقب باشید که مواد شوینده را روی آن نپاشید.
7. یک تست رانندگی بگیرید. موتور را روشن کرده و در اطراف دوری بزنید. اگر دریچه به خوبی تمیز شده باشد، موتور باید نرم کار کند و دود خارج شده از اگزوز باید رنگ معمولی داشته باشد. اگر چیزی تغییر نکرد، احتمالاً باید شیر را تعویض کنید.