در حال نمایش 5 نتیجه

نمایش 9 24 36

کوئل و وایرشمع

وایر شمع قطعه‌ای است که برق را از کوئل یا دلکو به شمع منتقل می‌کند. بنابراین، شمع بدون وایر سالم قادر به انجام وظیفه خود نیست. لازم به ذکر است که وایر در خودروهای قدیمی‌تر مورد استفاده قرار می‌گرفت و امروزه خودروسازان با حذف آن، برق را مستقیماً از کوئل به شمع منتقل می‌کنند. در این طراحی جدید، کوئل مستقیماً روی شمع قرار می‌گیرد تا از افت ولتاژ و هدررفت انرژی جلوگیری شود. همچنین، کوئل از قطعاتی است که در خودروهای جدید دیده می‌شود. در گذشته، دلکو وظیفه تأمین برق لازم برای جرقه‌زنی را داشت. باتری منبع اصلی برق شمع است، اما دلکو و کوئل ولتاژ این برق را افزایش داده و به سطح مورد نیاز شمع می‌رسانند.

کوئل همان‌طور که گفتیم کویل خودرو (coil) یکی از اجزای سیستم برقی است. وظیفه آن تامین برق برای جرقه زدن و احتراق سوخت و هوا است. کوئل در واقع یک سیم پیچ تقویت کننده است که ولتاژ تولیدی باتری را تقویت می‌کند. زیرا باتری به تنهایی قادر به ایجاد برق کافی برای جرقه زدن نیست.کوئل ماشین بر اساس القای جریان الکتریکی فعالیت می‌کند. به طوری که برق با ولتاژ پایین را دریافت نموده و آن به برق با ولتاژ بالا تبدیل می‌کند. به این ترتیب برق لازم برای ایجاد جرقه و انفجار سوخت و هوا در محفظه سیلندر فراهم می‌آید.

بررسی کوئل و وایرشمع

ساختار و اجزاء کوئل خودرو:

کوئل خودرو برای انجام وظایف خود از اجزای مختلفی تشکیل شده است که هر یک نقش خاصی دارند. برای آشنایی با این اجزا و ساختار کوئل به خواندن ادامه دهید:

  • سیم پیچ اولیه: این سیم پیچ از جنس مس ساخته شده و دارای حدود ۲۵۰ تا ۳۵۰ حلقه سیم است. مقاومت آن حدود ۳ اهم می‌باشد.
  • سیم پیچ ثانویه: این سیم پیچ نیز از جنس مس است و سیم پیچ اولیه به دور آن پیچیده می‌شود. تعداد حلقه‌های آن بین ۱۵ تا ۳۰ هزار است.
  • هسته مرکزی: هسته مرکزی از آلیاژی مقاوم به حرارت، مانند پلاتین، ساخته شده است. در ساختار کوئل، سیم پیچ‌های اولیه و ثانویه به دور این هسته می‌پیچند.
  • پایه جرقه‌زنی: این پایه یکی از اجزای کوئل است و تعداد آن بستگی به تعداد سیلندرهای موتور دارد.
  • عایق سیم پیچ: برای جلوگیری از آسیب به سیم پیچ‌ها در اثر حرارت، عایق استفاده می‌شود.
  • بدنه اصلی: بدنه کوئل، که معمولا از جنس آلومینیوم ساخته می‌شود، به عنوان نگه‌دارنده دیگر اجزا عمل می‌کند و دارای ضریب انتقال حرارت بالایی است.

ساختار کلی وایر شمع:

وایر شمع یک سیم یا کابل است که در هر دو انتهای خود دارای ساختاری خاص برای انجام وظایفش می‌باشد. دو سر آن دارای درپوش‌های پلاستیکی هستند که به منظور جلوگیری از نفوذ رطوبت به محل اتصال وایر به کوئل یا شمع طراحی شده‌اند. این درپوش‌ها به عنوان عایق عمل می‌کنند، زیرا هرگونه نفوذ آب به اتصالات وایر می‌تواند عملکرد وایر را مختل کرده و حتی باعث روشن نشدن موتور شود. یک سر وایر به یک فیش فلزی ساده برای اتصال به کوئل یا دلکو منتهی می‌شود.

بنابراین، وایر شمع از بخش‌های زیر تشکیل شده است:

 

  • کابل میانی (کابل انتقال)
  • درپوش‌های لاستیکی
  • مفتول اتصال به شمع
  • فیش اتصال به کوئل یا دلکو

علائم و نشانه های خرابی کوئل:

۱- خروج دود سیاه از اگزوز و بوی گازوئیل

گاهی از اگزوز بویی مشابه گازوئیل به مشام می‌رسد. این بو معمولاً به دلیل خرابی اولیه کوئل است و زمانی رخ می‌دهد که سوخت استفاده نشده در سیلندر موتور باقی می‌ماند و به لوله اگزوز می‌رسد. این مشکل اغلب با خروج دود سیاه از اگزوز همراه است. اگر به این مسئله توجه نکنید و آن را تعمیر نکنید، به زودی با هزینه‌های سنگینی برای تعمیر خودرو مواجه خواهید شد.

۲- افزایش مصرف سوخت

با هر بار جرقه زدن، مقداری سوخت به داخل سیلندر مکش می‌شود. اگر کوئل خراب باشد و نتواند برق لازم برای احتراق را تولید کند، این سوخت به هدر می‌رود. بنابراین، اگر متوجه افزایش مصرف سوخت در خودرویتان شدید، اولین قدم این است که از سلامت کوئل خودرو مطمئن شوید.

۳- ریپ زدن موتور و لرزش ماشین

خرابی کوئل خودرو می‌تواند باعث لرزش و ریپ زدن موتور در حالت درجا شود. این لرزش و کوبش معمولاً پس از گاز دادن و حرکت ماشین به میزان قابل توجهی کاهش می‌یابد. در چنین مواردی، هنگام استارت زدن ممکن است صدایی شبیه به سرفه شنیده شود. اگر با این علائم مواجه شدید، تا زمان اطمینان از سلامت کوئل، از روشن کردن ماشین خودداری کنید، زیرا احتمال آتش‌سوزی موتور وجود دارد.

۴- عدم حرکت خودرو

در برخی موارد، خرابی کوئل ممکن است باعث شود خودرو به طور کلی حرکت نکند. در این شرایط، جرقه‌های نامنظم به شمع موتور می‌رسد و کوئل نمی‌تواند برق کافی را تأمین کند. در نتیجه، احتراق به درستی در سیلندر انجام نمی‌شود و خودرو قادر به حرکت نخواهد بود.

۵- کاهش توان موتور

خراب شدن کوئل می‌تواند منجر به کاهش توان موتور شود. این مشکل ناشی از جرقه‌های نامنظم و احتراق ناقص در سیلندرها است، به طوری که احساس می‌کنید موتور قدرت همیشگی خود را ندارد.

۶- روشن شدن چراغ چک

خرابی کوئل می‌تواند باعث روشن شدن چراغ چک خودرو شود. بنابراین، اگر چراغ چک روشن شده و دستگاه دیاگ خطای P0351 را نشان می‌دهد، به احتمال زیاد کوئل معیوب است.

طول عمر وایر شمع چقدر است؟

عمر مفید وایر شمع‌ها بسته به کارخانه تولیدی و نوع خودرو متفاوت است. معیار اصلی تشخیص پایان عمر وایر، کیلومتر کارکرد خودرو است که توسط سازنده وایر مشخص می‌شود و روی بسته‌بندی محصول درج می‌گردد. این طول عمر با توجه به جنس وایر متفاوت بوده و ممکن است کمتر یا بیشتر باشد. به طور کلی، دو عامل در طراحی، ساخت و طول عمر وایر شمع تأثیرگذار است:

۱. حرارتی که موتور به وایر منتقل می‌کند. ۲. میزان ولتاژ برقی که از وایر عبور می‌کند.

خرید کوئل و وایرشمع خودروهای رنو:

به فروشگاه "رنوکده" خوش آمدید، جایی که تمرکز ما بر روی ارائه خدمات برتر به خودروهای رنو باعث متمایز شدن ما از دیگران است. اینجا شما با یک تجربه خرید استثنایی روبرو خواهید شد. ما به شما کوئل و وایرشمع اصلی و با کیفیت برای انواع مختلف خودروهای رنو را ارائه می‌دهیم. تیم ما از متخصصین با تجربه و متعهد، آماده به ارائه مشاوره‌های فنی، اطلاعات دقیق و راهنمایی‌های لازم برای انتخاب بهترین گزینه برای خودروی شما است. با مراجعه به فروشگاه یا تماس با ما، از خدمات و تخصص ما بهره‌مند شوید.