نمایش 1–8 از 26 نتیجه

نمایش 9 24 36

میل موجگیر رنو کولیوس نیو

780,000 تومان
افزودن به سبد خرید

مجموعه جعبه فرمان چیست؟!

جعبه فرمان یا صندوق فرمان خودرو یک بخش اساسی از سیستم رانندگی خودرو است که کنترل و جهت‌دهی حرکت خودرو را توسط راننده فراهم می‌کند. این جعبه فرمان معمولاً در نزدیکی ستون فرمان (ستون فرمان) نصب شده و محوریتی اساسی در کنترل جهت و حرکت خودرو دارد.

وظیفه اصلی جعبه فرمان، انتقال حرکت و نیروی وارده از فرمان راهبند (ستون فرمان) به چرخ‌های جلوی خودرو و اعمال گشتاور برای چرخاندن آنها تا خودرو به جهت مورد نظر حرکت کند. این انتقال نیرو توسط مکانیسم‌های مختلفی مانند رکاب‌ها، چرخ‌های دنده و دنده‌های مختلفی که درون جعبه فرمان قرار دارند، انجام می‌شود.

از جمله انواع جعبه‌های فرمان می‌توان به جعبه فرمان مکانیکی، جعبه فرمان هیدرولیک و جعبه فرمان الکتریکی اشاره کرد، هر کدام با روش‌ها و تکنولوژی‌های مختلفی کار می‌کنند و عملکرد متفاوتی دارند.

بررسی مجموعه جعبه فرمان خودرو

 

 

 

علائم مجموعه خرابی جعبه فرمان:

علائم خرابی جعبه فرمان را نباید نادیده گرفته و باید برای حفظ ایمنی و عملکرد خودرو اقدامات لازم را انجام داد. در ادامه به توضیح نشانه‌های خرابی جعبه فرمان و راه‌های مقابله با آن می‌پردازیم:

لق شدن جعبه فرمان:

وقوع این مشکل نشانه‌ای از خرابی رایج در جعبه فرمان است. هنگام عبور از موانع یا گردش به یک سمت، جعبه فرمان ممکن است لق شود. این مشکل ممکن است به دلایل مختلفی ایجاد شود از جمله خوردگی و ساییدگی دنده‌ها یا تنظیم ناصحیح دنده شانه و پینیون.

شنیدن صدای غیرعادی از فرمان در حین گردش:

شنیدن صدای غیرمعمولی از فرمان هنگام گردش، نشانه‌ای از مشکلات در جعبه فرمان است. این مشکل ممکن است به دلایلی نظیر لق شدگی بین دنده شانه‌ای و پینیون یا عدم تطابق بین طول فنر بوش تنظیم و عمق بوش دنده شانه‌ای ایجاد شود.

سفتی فرمان:

سفت شدن فرمان می‌تواند ناشی از عللی مانند نامساوی باد لاستیک‌ها یا وجود اصطکاک در بخش‌هایی از جعبه فرمان باشد. برای رفع این مشکلات، می‌توان از روغن کاری استفاده کرد و در صورت لزوم قطعات را تعویض نمود.

گیج بودن فرمان:

وجود مشکلاتی همچون کم بودن باد لاستیک‌ها، بالانس نبودن آنها، لق بودن اهرم‌ها یا فنرها می‌تواند باعث گیج بودن فرمان گردد. برای رفع این مشکلات، باید زوایای چرخ‌ها را تنظیم کرد و قطعات آسیب‌دیده را تعویض نمود.

لرزش فرمان در سرعت‌های بالا:

وجود لرزش در فرمان در سرعت‌های بالا می‌تواند ناشی از مشکلات در اهرم بندی، فنرها یا دفرمه شدن شاسی باشد. برای رفع این مشکلات، باید قطعات مورد نیاز را بررسی و تعویض نمود.

روغن ریزی در سیستم فرمان هیدرولیک:

روغن ریزی در سیستم فرمان هیدرولیک ممکن است ناشی از خرابی در مخزن یا شلنگ‌های هیدرولیک، یا خرابی در پمپ هیدرولیک باشد.

لرزش چرخ جلو در سرعت‌های پایین:

لرزش چرخ جلو در سرعت‌های پایین ممکن است ناشی از لق شدن اهرم بندی یا کینگ پین باشد. در صورت بروز این مشکلات، باید قطعات مورد نیاز را تعویض کرد.

اجزاء مجموعه جعبه فرمان:

 غربیلک فرمان:

غربیلک فرمان، یکی از ساده‌ترین بخش‌های سیستم فرمان است. کارش اینه که نیروی دست راننده رو به میل فرمان منتقل کنه. وقتی قطر غربیلک بزرگ‌تره، گشتاور (یعنی نیروی چرخاندن) بیشتر میشه. غربیلک‌های جدید معمولاً می‌تونن ارتفاع و زاویه رو تنظیم کنن.

میل فرمان:

این میل واسطه بین غربیلک و جعبه فرمانه. کارش اینه که چرخش غربیلک رو به جعبه فرمان منتقل کنه. شکل خرطومی‌اش بهش امکان می‌ده که در صورت تصادف، انعطاف‌پذیر باشه و راننده رو ایمن‌تر کنه.

جعبه فرمان:

جعبه فرمان یکی از بخش‌های اساسی سیستم فرمانه. کارش اینه که گشتاور رو افزایش بده، حرکت دورانی رو به خطی تبدیل کنه و تغییر جهت دوران غربیلک رو به جهت مکانیزم. انواع مختلفی از جعبه فرمان وجود دارن که هر کدوم عملکرد متفاوتی دارن.

بازوی پیتمن:

در انتهای شفت خروجی جعبه فرمان، یک هزارخار وجود داره که بازوی پیتمن روش نصب می‌شه. این بازو حرکت دورانی رو به حرکت زاویه‌ای تبدیل می‌کنه. انتهای این بازو با یک سیبک به میله درگ وصله.

میله درگ:

این میله واسطه بین بازوی پیتمن و شغال دسته. نقطه اتصال هر دو سر میله درگ، سیبکه.

شغال دست:

این اهرم خمیده به دلیل شکل ظاهری‌اش به این نام معروفه. کارش اینه که نیرو رو به سگ دست منتقل کنه. با حرکت شغال دست، سگ دست شروع می‌کنه به چرخش و چرخ‌ها جهتشون رو تغییر می‌دهن.

سگ دست:

این قطعه U شکل به محور وصل شده و قابلیت چرخش داره. با چرخش فرمان، شغال دست شروع به حرکت می‌کنه و سگ دست هم چرخش می‌کنه که چرخش چرخ‌ها رو همراه داره.

 

روش‌های پیشگیری از خرابی جعبه فرمان:

برای جلوگیری از مشکلات جعبه فرمان خودرو و جلوگیری از هزینه‌های اضافی، بهتر است این نکات را رعایت کنید:

تنظیم و چک کردن باد لاستیک‌ها:

باد لاستیک‌ها را به صورت منظم بررسی کنید و اطمینان حاصل کنید که بالانس آنها مناسب است. بالانس نادرست می‌تواند عوارض مختلفی برای خودرو ایجاد کند، از جمله مشکلات جعبه فرمان.

بررسی سلامتی لاستیک‌ها:

سلامتی لاستیک‌ها را به دقت مورد بررسی قرار دهید، به ویژه ساییدگی در آج‌های آنها را بررسی کنید. ساییدگی لاستیک‌ها می‌تواند به عملکرد جعبه فرمان آسیب برساند.

انجام سرویس دوره‌ای:

سرویس دوره‌ای خودرو را به طور منظم انجام دهید. در چکاپ‌های دوره‌ای، مشکلات مختلف خودرو را قبل از ایجاد مشکلات جدی‌تر شناسایی کرده و رفع کنید.

گریس‌کاری صحیح:

اهمیت گریس‌کاری را فراموش نکنید. این کار باعث جلوگیری از ساییدگی، اصطکاک و خرابی قطعات مختلف سیستم فرمان می‌شود.

:خرید مجموعه جعبه فرمان

خوش آمدید به فروشگاه "رنو کده"، جایی که ارائه عالی به خودروهای رنو و خدمات منحصر به فرد ما را از سایرین متمایز می‌کند. در اینجا، شما با تجربه‌ای استثنایی از خرید روبرو خواهید شد. ما ارائه دهنده مجموعه جعبه فرمان اصلی و با کیفیت برای انواع خودروهای رنو هستیم. تیم ما از متخصصین با تجربه و پیگیر، آماده به ارائه مشاوره‌های فنی، اطلاعات دقیق و راهنمایی‌های لازم برای انتخاب بهترین گزینه برای خودروی شما می‌باشد. با مراجعه به فروشگاه ما یا تماس با ما، از خدمات و تخصص ما بهره‌مند شوید.