کارتر، که در زبان عامیانه به کارتل نیز شناخته می‌شود، به عنوان محفظه روغن موتور عمل می‌کند. این قطعه به شکل یک کاسه یا لگن بزرگ زیر بدنه موتور یا بلوک سیلندر نصب می‌شود و روغن سیستم روانکاری را در خود نگه می‌دارد تا از هدررفت آن جلوگیری کند. به همین دلیل، کارتل را می‌توان به عنوان محفظه روغن موتور نیز معرفی کرد و به آن روغن‌دان موتور نیز گفته می‌شود. این محفظه که بزرگترین محفظه درون موتور است، با استفاده از واشرهای چوب پنبه‌ای به بلوک سیلندر متصل می‌شود.کارتل در پایین‌ترین بخش موتور قرار دارد و از ورقه‌های فولادی پرس شده یا آلیاژهای ریخته‌گری شده آلومینیومی ساخته می‌شود. مهمترین ویژگی‌های کارتل شامل تبادل گرمایی و مقاومت در برابر ضربه و حرارت است.

کارتل موتور وظیفه حیاتی نگهداری روغن موتور را بر عهده دارد. در داخل کارتر، قطعه‌ای به نام اویل پمپ قرار دارد که وظیفه آن پمپاژ روغن به سمت میل لنگ و سایر قسمت‌های موتور است.روغن موتور از طریق پمپ روغن و کارتر به تمامی بخش‌های موتور پخش می‌شود و سپس دوباره به کارتل بازمی‌گردد. این فرایند به کمک اویل پمپ انجام می‌شود که روغن را از کارتل به بخش‌های مختلف موتور می‌رساند و پس از گردش کامل، روغن دوباره به کارتل برمی‌گردد.به علت قرارگیری کارتل در پایین‌ترین قسمت موتور، این محفظه بسیار مستعد آسیب و برخورد با موانع جاده و ناهمواری‌ها است. برای جلوگیری از آسیب و سوراخ شدن کارتر، یک پوشش محافظ یا سینی در زیر آن نصب می‌شود.