نحوه عملکرد:

رادیاتور آب داستر بر اساس اصل انتقال حرارت بین دو سیال کار می‌کند. مایع خنک‌کننده، که معمولاً آب رادیاتور است، توسط واترپمپ به داخل مجاری موتور پمپاژ می‌شود. این مایع در آنجا حرارت تولید شده توسط انفجارهای داخلی پیشرانه را جذب کرده و سپس به سمت ترموستات حرکت می‌کند.

با تجمع آب داغ پشت ترموستات، دریچه آن باز می‌شود و آب به داخل مجاری رادیاتور جریان می‌یابد. در هنگام عبور آب از شبکه‌های داخلی رادیاتور، حرارت آن به پره‌های رادیاتور منتقل می‌شود. این پره‌ها که در تماس با هوای محیط و باد تولید شده توسط فن رادیاتور هستند، گرمای موتور را به سرعت به هوای بیرون منتقل می‌کنند. پس از خنک شدن نسبی، آب رادیاتور مجدداً توسط فشار ایجاد شده از سوی واترپمپ به داخل موتور برمی‌گردد تا چرخه خنک‌سازی تکرار شود. اگر اجزای سیستم رادیاتور به درستی عمل نکنند، خودرو جوش می‌آورد و با مشکلات جدی روبه‌رو خواهید شد.