علائم خرابی 

• صدای سوت یا جیغ: شنیدن صدای غیرعادی هنگام ترمزگیری، که معمولاً ناشی از سایش کامل لنت روی فلز دیسک است.
• لرزش فرمان یا پدال ترمز: احساس لرزش در هنگام ترمزگیری، به‌ویژه در سرعت‌های بالا (نشان‌دهنده تاب برداشتن دیسک).
• کاهش محسوس قدرت ترمز: نیاز به فشار بیشتر روی پدال برای رسیدن به توقف مطلوب.
• شیار و خطوط عمیق: مشاهده خطوط یا شیارهای عمیق و نامنظم روی سطح دیسک.
• تغییر رنگ دیسک: مشاهده تغییر رنگ مایل به آبی در سطح دیسک، که نشان‌دهنده داغ شدن بیش از حد و تغییر ساختار متالورژیکی آن است.

نکات حیاتی هنگام خرید 

• بررسی کد فنی (Part Number): اطمینان از مطابقت کد قطعه با کد فنی اصلی رنو تالیسمان برای مدل دقیق خودرو (بسیار مهم است).
• نوع دیسک: اطمینان از اینکه دیسک مورد نظر تهویه‌دار (Ventilated/Vented) است؛ دیسک عقب تالیسمان معمولاً از نوع توپر (Solid) است، اما تأیید مدل دقیق ضروری است.
• برند سازنده: در صورت عدم دسترسی به قطعه اصلی رنو (OEM)، برندهای معتبر سازنده قطعات اصلی مانند Bosch، TRW، Zimmermann یا برندهای تأییدشده توسط واردکنندگان قطعات یدکی رنو را انتخاب کنید.
• ضخامت و وزن: دیسک استاندارد باید وزن و ضخامت مشخصی داشته باشد؛ نمونه‌های سبک‌تر معمولاً کیفیت آلیاژ پایین‌تری دارند.

توصیه‌های نگهداری 

• تعویض همزمان: هر بار که لنت‌های ترمز عقب تعویض می‌شوند، وضعیت دیسک را بررسی کنید و اگر ضخامت آن به حداقل مجاز رسید، حتماً تعویض نمایید.
• رانندگی متعادل: از ترمزگیری‌های شدید و طولانی‌مدت بدون دلیل اجتناب کنید تا حرارت به حداقل برسد.
• انتخاب لنت مناسب: همیشه از لنت‌هایی استفاده کنید که توسط تولیدکننده یا فروشندگان معتبر به عنوان مکمل دیسک تالیسمان توصیه شده‌اند.
• کنترل دوره‌ای: در سرویس‌های دوره‌ای، از مکانیک بخواهید که با کولیس، ضخامت دیسک‌های عقب را اندازه‌گیری کند.