کارتل روغن رنو سفران این قطعه، که به شکل یک کاسه یا لگن بزرگ زیر بدنه موتور یا بلوک سیلندر متصل می‌شود، روغن سیستم روانکاری را در خود جای داده و از هدر رفت آن جلوگیری می‌کند. بنابراین، کارتر روغن رنو سفران به مثابه محفظه‌ای برای روغن موتور است. این قطعه گاهی به عنوان روغن‌دان نیز شناخته می‌شود. از آنجایی که این محفظه بزرگترین محفظه درون موتور است، با استفاده از واشرهایی از جنس چوب پنبه به بلوک سیلندر متصل می‌شود.

کارتر رنو لتیتود که در پایین‌ترین قسمت موتور قرار می‌گیرد، از ورقه‌های فولادی پرس شده یا آلیاژهای ریخته‌گری شده آلومینیومی ساخته می‌شود. اصل مهم در ساختار کارتر، تبادل گرمایی و مقاومت آن در برابر ضربه و حرارت است. برای جلوگیری از حرکت بیش از حد روغن درون کارتر و جلوگیری از موج برداشتن آن، فضای داخلی آن با استفاده از صفحات فلزی عمودی شبکه‌بندی می‌شود. این محفظه معمولاً دارای حالت دو تکه و ذوزنقه شکل است و بخش عمیق‌تر آن برای تجمع روغن در نظر گرفته می‌شود. قسمت بالایی و کم‌عمق آن نیز به عنوان محفظه میل لنگ و شاتون این دو قطعه مهم را در خود جای می‌دهد.