🔷انواع دسته موتور

1. دسته موتور لاستیکی

این نوع دسته موتور شامل یک هسته فلزی است که با لاستیک احاطه شده است. وظیفه آن جذب لرزش‌های موتور و کاهش انتقال آن‌ها به بدنه خودرو است. دسته موتور لاستیکی معمولاً برای خودروهای سبک و متوسط استفاده می‌شود.

2. دسته موتور هیدرولیکی

این نوع دسته موتور از سیالات برای کاهش لرزش‌ها استفاده می‌کند. در داخل آن، مایعی وجود دارد که به جذب و کنترل لرزش‌های موتور کمک می‌کند. دسته‌های هیدرولیکی معمولاً در خودروهای با عملکرد بالا و لوکس مورد استفاده قرار می‌گیرند.

3. دسته موتور قابل تنظیم

این دسته موتور به گونه‌ای طراحی شده است که می‌توان ارتفاع یا زاویه آن را تنظیم کرد. این نوع دسته موتور معمولاً در خودروهای اسپرت یا ریسینگ برای بهینه‌سازی عملکرد موتور استفاده می‌شود.

4. دسته موتور ثابت

این نوع دسته موتور به طور ثابت موتور را در جای خود نگه می‌دارد و معمولاً در خودروهای عادی و اقتصادی استفاده می‌شود. این دسته‌ها توانایی جذب لرزش کمتری نسبت به نوع لاستیکی یا هیدرولیکی دارند.

5. دسته موتور مخصوص SUV و کامیون‌ها

این نوع دسته موتور برای خودروهای بزرگ‌تر و سنگین‌تر طراحی شده است و معمولاً دارای ساختار محکم‌تری است تا بتواند وزن و لرزش بیشتری را تحمل کند.

6. دسته موتور دوتایی

در این سیستم، از دو دسته موتور به طور همزمان برای پشتیبانی از موتور و جلوگیری از حرکت اضافی استفاده می‌شود. این نوع معمولاً در خودروهای بزرگ و قدرتمند استفاده می‌شود.

7. دسته موتور جابجایی

این نوع دسته موتور به گونه‌ای طراحی شده است که بتواند به طور موقت جابجا شود. این ویژگی می‌تواند در مواقع خاص مانند تعمیرات یا نگهداری موتور مفید باشد.