جنس سپر جلو سیمبل

جنس پوسته سپر جلو سیمبل از چه ماده‌ای ساخته شده است؟

اگر به‌طور دقیق‌تر توضیح دهیم، سپرهایی که از جنس کامپوزیت پلیمری تولید می‌شوند، از چند لایه فایبرگلاس و الیاف کربن به همراه آلیاژ فلزی تشکیل شده‌اند. این سپرها از ترکیب کامپاند PP (پلی پروپیلن) با POE (استومر) و BM (مستر بچ مشکی) ساخته می‌شوند که دارای مقاومت بسیار بالا در برابر ضربه، هوا زدگی و اشعه UV هستند و به گونه‌ای طراحی شده‌اند که رنگی یکدست داشته باشند.

این ویژگی‌ها باعث می‌شود که سپر جلو رنو سیمبل نسبت به وزنی سبک و مقاوم در برابر آب و نور خورشید، از استحکام و انعطاف‌پذیری بالایی در برابر ضربات برخوردار باشند. این مزایا نه‌تنها به افزایش ایمنی و ایجاد هماهنگی هندسی کمک می‌کند که بهبود آیرودینامیک خودرو و کاهش مصرف سوخت را نیز به دنبال دارد، بلکه به کاهش جراحات عابران پیاده در تصادفات رانندگی نیز کمک می‌کند. همچنین، به دلیل استفاده از کامپوزیت پلیمری، این سپرها برای استفاده در محیط‌های شهری بسیار مناسب هستند.

علائم خرابی

علائم خرابی سپر جلو رنو سیمبل می‌تواند شامل موارد زیر باشد:

1- ترک‌خوردگی یا شکستگی: 

مشاهده ترک یا شکستگی در سپر جلو رنو سیمبل از نشانه‌های واضح خرابی است.

2- زه‌کشی نادرست:

 اگر این قطعه به‌طور نامناسبی بر روی بدنه نصب شده باشد، ممکن است ناهمواری یا فاصله‌هایی در اتصال ایجاد شود.

3- خود به خودی جدا شدن:

 در صورت ضعف در اتصالات، سپر ممکن است به‌طور ناگهانی جدا شود یا لرزش داشته باشد.

4- دفرمه شدن: 

تغییر شکل ظاهری پوسته سپر جلو سیمبل، مانند فرورفتگی یا بیرون‌زدگی، می‌تواند به دلیل ضربه یا فشار زیاد باشد.

5- مشکلات رنگ و لایه برداری:

پوسته‌ شدن رنگ یا آسیب دیدن لایه رویی سپر، نشان‌دهنده فرسودگی یا آسیب‌دیدگی آن است.

6- مشکلات سیستم‌های جانبی: 

در صورتی که سپر جلو رنو سیمبل دارای حسگر یا سیستم‌های ایمنی باشد، خرابی آن ممکن است باعث از کار افتادن این سیستم‌ها شود.

7- آبریزش: 

در صورت وجود آسیب در اتصالات، ورود آب به داخل سپر یا سایر بخش‌های خودرو ممکن است رخ دهد.

اگر هر یک از این علائم را مشاهده کردید، بهتر است سپر جلو سیمبل را بررسی و در صورت لزوم تعمیر یا تعویض کنید.