در نگاه اول، ممکن است سپر خودرو را یک قطعه یکپارچه تصور کنید که پشت آن هیچ جزئی وجود ندارد، اما در واقع این‌گونه نیست. آنچه از بیرون می‌بینید، پوسته بیرونی سپر است، در حالی که پشت آن اجزای مهم دیگری مانند دیاق و ضربه‌گیر قرار دارند. دیاق که به نام تیر عرضی نیز شناخته می‌شود، در پشت پوسته سپر و جلوی ضربه‌گیر قرار گرفته و نقش اساسی در افزایش استحکام سپرهای جلو و عقب ایفا می‌کند. وظیفه اصلی این قطعه، جذب نیروهای ناشی از برخوردهای جزئی است تا از شکستگی و آسیب دیدن بخش‌های داخلی خودرو جلوگیری کند. این طراحی هوشمندانه باعث می‌شود که در تصادفات کم‌قدرت، خودرو دچار خسارت کمتری شود و هزینه‌های تعمیرات کاهش یابد.

دیاق سپر خودرو به‌عنوان عضو اصلی در ساختار سپر شناخته می‌شود که وظیفه افزایش مقاومت سپر را بر عهده دارد. این قطعه با تقویت استحکام سپر در برابر ضربات، نقش حیاتی در ایمنی خودرو ایفا می‌کند. وجود دیاق در هر خودرویی ضروری است و نمی‌توان خودرویی بدون این بخش مهم یافت. دیاق معمولاً به شکل مستطیلی طراحی می‌شود، به‌طوری که سطح بلند آن نیروی وارده را تحمل کرده و سطح باریک‌تر آن محل استقرار ضربه‌گیر است.به طور کلی، دیاق سپر جلو به عنوان یک تیر عرضی، علاوه بر افزایش مقاومت و دوام سپر، نقشی حیاتی در حفاظت از بدنه خودرو و جلوگیری از آسیب‌های جدی ایفا می‌کند و موجب کاهش هزینه‌های ناشی از تعمیرات می‌شود.