اویل پمپ خودرو رنو

انواع اویل پمپ در خودروهای رنو

اویل پمپ دنده‌ای (Gear Oil Pump):

عملکرد: این نوع اویل پمپ از دو چرخ‌دنده داخلی و خارجی تشکیل شده است که با چرخش، روغن را از یک سمت به سمت دیگر منتقل می‌کنند و فشار لازم را ایجاد می‌کنند.

مزایا: ساختار ساده، قابلیت اطمینان بالا و عمر طولانی.

معایب: حجم ثابت روغن‌دهی، حساسیت به ویسکوزیته روغن.

اویل پمپ روتوری (Rotor Oil Pump):

عملکرد: این نوع اویل پمپ از دو روتور داخلی و خارجی تشکیل شده است که با چرخش، روغن را پمپاژ می‌کنند.

مزایا: حجم روغن‌دهی متغیر، عملکرد بهتر در دورهای مختلف موتور.

معایب: ساختار پیچیده‌تر، هزینه بالاتر.

علائم خرابی اویل پمپ

تشخیص زودهنگام خرابی اویل پمپ می‌تواند از آسیب‌های جدی به موتور جلوگیری کند. علائم شایع خرابی اویل پمپ عبارتند از:

روشن شدن چراغ هشدار فشار روغن: این علامت مهم‌ترین نشانه خرابی اویل پمپ است و باید جدی گرفته شود.

کاهش فشار روغن: اگر فشار روغن کمتر از حد معمول باشد، ممکن است نشان‌دهنده فرسودگی یا خرابی اویل پمپ باشد.

صدای غیرعادی از موتور: صدای تق‌تق یا ساییدگی از موتور می‌تواند نشان‌دهنده کمبود روغن و در نتیجه خرابی اویل پمپ باشد.

افزایش دمای موتور: کمبود روغن‌کاری می‌تواند باعث افزایش دمای موتور شود.

افت توان موتور: خرابی اویل پمپ و عدم روغن‌کاری مناسب می‌تواند باعث افت توان موتور شود.

روش‌های نگهداری از اویل پمپ

برای افزایش طول عمر اویل پمپ و جلوگیری از خرابی آن، رعایت نکات زیر توصیه می‌شود:

استفاده از روغن موتور مناسب: همواره از روغن موتور با ویسکوزیته و کیفیت توصیه شده توسط سازنده خودرو استفاده کنید.

تعویض به موقع روغن موتور: روغن موتور را در فواصل زمانی توصیه شده تعویض کنید.

تعویض فیلتر روغن: همزمان با تعویض روغن موتور، فیلتر روغن را نیز تعویض کنید.

بررسی دوره‌ای فشار روغن: فشار روغن را به صورت دوره‌ای بررسی کنید و در صورت مشاهده هرگونه کاهش غیرعادی، به تعمیرکار مراجعه کنید.

اجتناب از رانندگی با دور موتور بالا: رانندگی مداوم با دور موتور بالا می‌تواند فشار زیادی به اویل پمپ وارد کند.