اجزاء گیربکس:

1- شافت ورودی 

2-شافت واسط

3- شافت خروجی یا محور اصلی

4- یاتاقان گیربکس

5- دسته دنده

6- میل ماهک

7- ماهک

8-کشویی دنده

9- دنده برنجی

10- کاسه نمد

انواع گیربکس..

🔸♦️ دستی:

این مورد نیاز به درگیری کلاچ با موتور که با فشار پدال آن توسط راننده صورت می‌گیرد دارند. همچنین تعویض دنده‌ها توسط راننده به وسیله‌ دسته دنده انجام می‌شود. شاید استفاده‌ مداوم از دسته دنده آزاردهنده باشد یا فشردن و رها کردن کلاچ برای ساعت‌ها رانندگی آن‌ هم گاهی در ترافیک منجر به خستگی فراوان راننده شود، اما بسیاری همچنان گیربکس‌های دستی را به خودکار ترجیح می‌دهند.

🔸♦️ اتوماتیک یا خودکار:

استفاده از این مدل راحت‌تر و ساده‌تر است و نیاز به مهارت بالایی در رانندگی برای تعویض دنده‌ها و کنترل کلاچ ندارند. برای استفاده از آن‌ها، کافی است دنده را در حالت رانندگی قرار داده و پدال گاز را فشار داد تا خودرو به حرکت درآید. در این سیستم که از پیچیدگی‌های فراوانی برخوردار است، نیاز به استفاده از پدال کلاچ نیست و رنو اسکالا به‌طور خودکار دنده‌ای مناسب را برای راننده انتخاب می‌کند.

🔸♦️ نیمه خودکار:

این نوع که منوتیک نیز نامیده می‌شود، عمل تعویض دنده را برای راننده ساده‌تر از نوع دستی و کارآمدتر از اتوماتیک می‌سازد. تفاوت آن با بقیه خودکار و دستی در این است که عمل تعویض دنده به صورت خودکار انجام می‌شود اما به راننده امکان کم و زیاد کردن دنده‌ها به صورت دلخواه را می‌دهد.