نحوه عملکرد لنت ترمز

در زیر مراحل عملکرد لنت جلو تالیسمان به‌طور کامل و دقیق شرح داده شده است:

1- فشار دادن پدال ترمز:

هنگامی که راننده پدال ترمز رنو تالیسمان را فشار می‌دهد، نیرویی از طریق پدال به سیلندر اصلی ترمز منتقل می‌شود. این فشار باعث فعال شدن سیستم ترمز می‌شود.

2- ایجاد فشار هیدرولیکی:

نیروی وارد شده به سیلندر اصلی، به فشار هیدرولیکی تبدیل می‌شود. این فشار هیدرولیکی به وسیله سیلندر ترمز رنو تالیسمان به سیستم منتقل می‌شود.

3- انتقال فشار به پیستون‌ها:

فشار هیدرولیکی از طریق لوله‌های ترمز به کالیپرهای ترمز منتقل می‌شود. در داخل هر کالیپر، این فشار به پیستون‌های هیدرولیکی وارد می‌شود.

4- فشار لنت‌ها به دیسک یا کاسه ترمز:

پیستون‌های هیدرولیکی به لنت‌ جلو رنو تالیسمان فشار وارد می‌کنند و آن‌ها را به سمت دیسک ترمز (در سیستم‌های دیسکی) یا کاسه ترمز (در سیستم‌های کاسه‌ای) فشار می‌دهند.

5- ایجاد اصطکاک و کاهش سرعت:

اصطکاک ایجاد شده بین لنت‌جلو تالیسمان و دیسک ترمز باعث تبدیل انرژی جنبشی خودرو به گرما می‌شود. این فرایند موجب کاهش سرعت و در نهایت توقف رنو تالیسمان می‌شود.