مزایا

• کاهش محسوس لرزش و صدای موتور در کابین.
• افزایش طول عمر گیربکس و سایر پایه‌های نگهدارنده.
• بهبود تعویض دنده و جابه‌جایی نرم موتور تحت فشار.
• جلوگیری از آسیب به قطعات متصل به موتور در اثر لرزش.
• حفظ تعادل، پایداری و نرمی کلی خودرو در زمان حرکت.

علائم و دلایل خرابی 

1. لرزش محسوس موتور و بدنه خودرو: یکی از اولین نشانه‌ها، لرزش غیرطبیعی موتور در حالت درجا یا هنگام حرکت است.
2. صداهای ضربه‌ای یا کوبش در هنگام گاز دادن یا تعویض دنده: ناشی از جدا شدن لاستیک از بخش فلزی یا پارگی بوش داخلی دسته موتور.
3. حرکت بیش از حد موتور: در هنگام استارت یا توقف ناگهانی، جابه‌جایی غیرعادی موتور در محفظه موتور دیده یا احساس می‌شود.
4. فرسایش لاستیک به علت گرما یا تماس با روغن: نشت روغن یا حرارت بالا باعث از بین رفتن خاصیت ارتجاعی بخش لاستیکی می‌شود.
5. عمر بالا یا نصب نادرست دسته موتور: گذشت زمان یا عدم تنظیم دقیق هنگام نصب می‌تواند سبب شکستگی یا صدای اضافی شود.

نکات خرید و نگهداری 

• اولویت با قطعه اصلی (OEM) یا برند معتبر: نمونه‌های اصلی دوام بالاتر و عملکرد نرم‌تری دارند.
• بررسی هم‌زمان سایر پایه‌های موتور و گیربکس: گاهی خرابی در یکی از پایه‌ها فشار اضافی به سایر نقاط وارد می‌کند.
• اجتناب از شست‌وشوی موتور با فشار بالا: ورود مواد شوینده یا آب به لاستیک دسته موتور موجب تسریع در پوسیدگی می‌شود.
• بررسی چشمی دوره‌ای هر ۳۰٬۰۰۰ کیلومتر: ترک، پارگی یا نشتی روغن از اطراف دسته موتور علامت نیاز به تعویض است.
• استفاده از گشتاور مناسب هنگام نصب: سفت یا شل بستن بیش از حد پیچ‌ها موجب انتقال لرزش یا آسیب مکانیکی می‌شود.