🔶اجزای متصل به سگدست🔷

🔸دیسک ترمز:

دیسک ترمز مستقیماً به سگدست متصل می‌شود و نیروی ترمز توسط سگدست به چرخ‌ها منتقل می‌شود.

🔹کمک فنر:

کمک فنر یا کمک‌فنر جلو به سگدست متصل می‌شود تا نوسانات ناشی از عبور از موانع و دست‌اندازها کاهش یابد.

🔸سیستم فرمان:

بازوی فرمان به سگدست متصل است تا نیروی چرخشی از فرمان به چرخ‌ها منتقل شود و چرخ‌ها بتوانند تغییر جهت دهند.

🔹توپی چرخ:

سگدست محور چرخش چرخ‌ها را نگه می‌دارد و توپی چرخ بر روی سگدست نصب می‌شود تا چرخ‌ها به راحتی حول محور خود بچرخند.

🔶علائم خرابی🔷

🔸انحراف خودرو به یک سمت:

اگر سگدست جلو سفران لتیتود آسیب ببیند، خودرو ممکن است به یک سمت کشیده شود.

🔹لرزش فرمان:

خرابی سگدست جلو سفران لتیتود می‌تواند باعث لرزش یا ناپایداری در فرمان شود، به خصوص در سرعت‌های بالا.

🔸صدای تق تق یا ضربه‌ای از چرخ‌ها:

خرابی سگدست جلو رنو سفران لتیتود ممکن است باعث ایجاد صدای غیرطبیعی از چرخ‌های جلو شود.

🔹سایش نامتقارن لاستیک‌ها:

خرابی سگدست رنو سفران لتیتود می‌تواند باعث سایش نامتعادل لاستیک‌ها شود، که به کاهش عمر مفید تایرها منجر می‌شود.

🔶نکات نگهداری🔷

🔸بازرسی دوره‌ای:

توصیه می‌شود که در هر سرویس دوره‌ای، وضعیت سگدست توسط مکانیک بررسی شود.

🔹تعویض به موقع:

در صورت مشاهده هر گونه آسیب یا خرابی در سگدست جلو سفران لتیتود، بهتر است بلافاصله تعویض شود تا از بروز مشکلات جدی‌تر جلوگیری شود.

🔸سرویس منظم سیستم تعلیق:

نگهداری مناسب از سیستم تعلیق و بررسی منظم کمک فنرها و بوش‌ها می‌تواند از خرابی زودرس سگدست جلو رنو سفران لتیتود جلوگیری کند.