مزایا

• حفظ راحتی و سکوت سواری: بوش‌های سالم به عنوان یک میراگر ارتعاش عمل کرده و راحتی سرنشینان را به حداکثر می‌رسانند و از ورود صداهای ناخواسته به کابین جلوگیری می‌کنند.
• بهبود ایمنی و هندلینگ: با حفظ زوایای دقیق چرخ‌ها (Alignment)، هندلینگ خودرو در پیچ‌ها بهبود یافته و ثبات کلی خودرو در سرعت‌های بالا تضمین می‌شود که مستقیماً به ایمنی رانندگی کمک می‌کند.
• افزایش طول عمر قطعات مرتبط: با جذب ضربه، بوش‌های سالم از فشار بیش از حد بر روی اتصالات فلزی، طبق‌ها و حتی کمک فنرها جلوگیری کرده و در نتیجه عمر کلی سیستم تعلیق را افزایش می‌دهند.
• کاهش هزینه‌های بلندمدت: اگرچه خرید قطعه اصلی گران‌تر است، اما دوام بسیار بالاتر آن نسبت به قطعات متفرقه، در بلندمدت نیاز به تعویض‌های مکرر و هزینه‌های جانبی ناشی از تنظیم مجدد (میزان‌فرمز) را از بین می‌برد.

دلایل خرابی

1. فرسایش طبیعی: قطعات لاستیکی عمر مفیدی دارند و در اثر سیکل‌های مداوم خمش و فشار، دچار ترک خوردگی و سفتی می‌شوند.
2. تنـــش بیش از حد: رانندگی مداوم در جاده‌های با کیفیت پایین، دست‌اندازهای شدید و سرعت‌های بالا باعث اعمال تنش فراتر از ظرفیت طراحی قطعه می‌شود.
3. نشت روغن و مواد شیمیایی: نفوذ روغن ترمز، واسکازین یا سایر مواد شیمیایی به ساختار لاستیک باعث تخریب ساختار پلیمری و تورم یا نرم شدن زودرس می‌شود.
4. نصب غیراصولی: استفاده از ابزار نامناسب یا سفت کردن بیش از حد مهره‌ها در حالی که خودرو روی زمین نیست، می‌تواند به بوش آسیب اولیه بزند.

نکات خرید 

• اولویت با قطعات اصلی (OEM): همیشه سعی کنید از قطعات اصلی (Original Equipment Manufacturer) یا برندهای تأیید شده‌ای که قطعات استاندارد رنو را تولید می‌کنند، استفاده نمایید تا از کیفیت مواد و دقت ابعادی اطمینان حاصل کنید.
• بررسی کد فنی: کد فنی (Part Number) قطعه باید دقیقاً مطابق با مدل، سال ساخت و نوع پیشرانه (بنزینی/دیزلی) رنو کولیوس نیو شما باشد. استفاده از کد اشتباه منجر به عملکرد نادرست می‌شود.
• بررسی ظاهری قبل از نصب: قطعه خریداری شده نباید دارای هیچ گونه ترک، تورم، پارگی، یا تغییر شکل غیرعادی باشد. سطح لاستیک باید یکدست و بدون حباب هوا باشد.
• توجه به هسته فلزی: در بوش‌های چند تکه، اطمینان حاصل کنید که هسته فلزی داخلی و بیرونی بدون خوردگی، زنگ‌زدگی یا شل بودن اتصال با لاستیک باشد.