دلایل شایع خرابی

1. خرابی رگولاتور ولتاژ: مهم‌ترین دلیل؛ اگر رگولاتور نتواند ولتاژ خروجی را روی ۱۴.۲ تا ۱۴.۴ ولت تنظیم کند، باتری یا بیش از حد شارژ شده (جوش می‌آورد) یا کم شارژ می‌شود.
2. فرسودگی زغال‌ها: زغال‌های کربنی که جریان برق را به آرمیچر منتقل می‌کنند، با گذشت زمان کوتاه شده و تماس الکتریکی را قطع می‌کنند.
3. آسیب دیودهای یکسوساز: دیودها برق متناوب (AC) تولیدی دینام را به برق مستقیم (DC) مورد نیاز خودرو تبدیل می‌کنند؛ خرابی آن‌ها باعث اختلال در خروجی می‌شود.
4. خرابی بلبرینگ‌ها: فرسودگی بلبرینگ‌ها باعث ایجاد لقی و صدای سایش شده و در نهایت می‌تواند به چرخش نامنظم یا گیر کردن دینام منجر شود.

نکات حیاتی هنگام خرید 

• تطابق آمپر و کد فنی: اطمینان حاصل کنید که آمپراژ دینام جدید (مثلاً ۹۰ آمپر یا ۱۲۰ آمپر بسته به تیپ خودرو) با مدل دقیق رنو فلوئنس شما مطابقت داشته باشد.
• انتخاب قطعه اورجینال یا معتبر: به دلیل حساسیت سیستم برق رنو، استفاده از دینام فابریک (OEM) یا برندهای معتبر جهانی که استانداردهای کیفی رنو را رعایت می‌کنند، توصیه می‌شود.
• بازرسی اتصالات: قبل از نصب، از تمیز بودن و عدم خوردگی پایه‌های اتصال و سیم‌کشی مطمئن شوید.

نکات نگهداری پیشگیرانه

• بررسی منظم تسمه دینام: از سلامت، کشش و عدم پارگی یا ترک‌خوردگی تسمه دینام اطمینان حاصل کنید، زیرا این تسمه مستقیماً دینام را به حرکت در می‌آورد.
• کنترل ولتاژ خروجی: در سرویس‌های دوره‌ای، ولتاژ خروجی دینام باید با مولتی‌متر اندازه‌گیری شود تا از عملکرد صحیح رگولاتور اطمینان حاصل شود.
• عدم نصب تجهیزات پرمصرف: از نصب تجهیزات صوتی یا روشنایی پرمصرف که به صورت غیراستاندارد به سیستم برق متصل شده‌اند، خودداری کنید.