لوازم یدکی کولیوس قدیم

نسل اول رنو کولیوس در سال 2007 معرفی شد و دوباره در سال 2011 و سپس در سال 2013 فیس‌لیفت شد. نسخه‌ی اخیر از فیس‌لیفت، در بازار ایران نسبتاً موفق بوده است. طراحی نسل اول کولیوس توسط رنو انجام شده و توسعه آن توسط نیسان انجام شده است. این خودرو همچنین با نام رنو سامسونگ QM5 در کره جنوبی عرضه شده است.

رنو کولیوس ابتدا توسط نگین خودرو در بازار ایران عرضه شد اما به دلیل ظاهر کمتر جذاب، اولین‌بار مورد استقبال قرار نگرفت. اما با گذشت زمان و تأیید کیفیت آن، مورد توجه بیشتری قرار گرفت و تعداد آن در خیابان‌ها افزایش یافت.

بدون شک، طراحی رنو کولیوس از نظر زیبایی به اندازه‌ی کافی قابل قبول نیست. حتی در فیس‌لیفت‌های بعدی، رنو تلاش کرد تا برخی از نواقص را رفع کند اما تغییرات اساسی اتفاق افتاده شامل اتصال چراغ‌های جلو به جلوی پنجره بود. با توجه به آشنایی ما با نسل جدید کولیوس، ظاهر آن به شدت با نسل قبل متفاوت است. البته، کولیوس 2014 اینقدر ناامیدکننده نیست، اما در مقایسه با رقبای خود از کره‌ای و ژاپنی، به اندازه کافی رقابتی نیست.

طراحی داخلی کولیوس هم به سادگی اجرا شده است و با سوار شدن بر آن، احساس سواری بر یک شاسی بلند را ندارید. داشبورد دارای یک نمایشگر کوچک در مرکز آن است و در کنسول مرکزی، کلیدهای کنترلی متنوعی وجود دارد که برخی از آن‌ها شکل عجیبی دارند. کیفیت مواد استفاده شده در داخل قابل قبول است و کولیوس سطحی از راحتی را ارائه می‌دهد.

رنو کولیوس قدیم با تجهیزات رفاهی از قبیل 6 کیسه‌ی هوا، ورود و استارت بدون کلید، سیستم صوتی BOSE با امکانات اتصال USB - ipod و AU، تنظیم برقی صندلی راننده به همراه گرمکن صندلی‌های جلو، ایزوفیکس صندلی‌های عقب، سانروف، آینه‌های جانبی برقی مجهز به گرمکن، آینه وسط الکتروکرومیک، سیستم شست‌وشوی چراغ‌های جلو، سنسورهای پارک جلو و عقب، سنسور باران و کنترل کروز را به مسافران ارائه می‌دهد.

رنو کولیوس قدیم در ایران با یک موتور 2.5 لیتری 4 سیلندر عرضه شده است. این موتور قدرت تولید 170 اسب بخار و 226 نیوتن‌متر گشتاور دارد و با استفاده از جعبه دنده‌ی اتوماتیک CVT، قدرت خود را به چهار چرخ انتقال می‌دهد. این موتور برای رانندگی در شرایط عادی کافی است اما ا

مزایا و معایب رنو کولیوس قدیم:

مزایا:

قبل از بررسی معایب رنو کولیوس و بیان مسائل مربوط به تعمیرگاه آن، به مزایای این خودرو می‌پردازیم. رنو کولیوس، به عنوان یک خودروی فرانسوی، از استاندارد و کیفیت ساخت بالایی برخوردار است، همانطور که بارها اشاره شده است. از دیگر مزایای این خودرو می‌توان به مواردی اشاره کرد مانند: داشتن سیستم محرکه سه حالته، ابعاد بزرگتر نسبت به نسل اول، اشتراک پلتفرم با نیسان ایکس تریل، سطح بالای ایمنی و دریافت 5 ستاره ایمنی از یورو انکپ اروپا، دارا بودن امکانات و تجهیزات رفاهی فراوان و مناسب، فنربندی و هندلینگ خوب، مصرف سوخت مناسب، طراحی جذاب و به روز در فضای داخلی و خارجی و...

معایب:

بعد از بررسی مزایای رنو کولیوس و قبل از بحث در مورد تعمیرگاه آن، به معایب این خودرو می‌پردازیم. در یک نگاه کلی به مشخصات رنو کولیوس، مشخص است که این خودرو دارای مزایای قابل توجهی است، اما برای دقت بیشتر، معایب آن نیز باید مورد بررسی قرار گیرد. معایبی که در رنو کولیوس وجود دارد شامل تاخیر در عملکرد دنده‌ی اتوماتیک، کارایی ضعیف کروز کنترل، عملکرد نامناسب گیربکس CVT، استفاده بیش از حد از پلاستیک در کابین خودرو توسط رنو، عدم قطعیت در آینده خدمات فنی و تامین قطعات یدکی به دلیل تحریم‌ها، استفاده از همان پیشرانه نسل اول توسط شرکت رنو، و کارایی غیر اسپرت جعبه دنده اشاره می‌شود.

ارزش خرید بالای کولیوس قدیم:

کولئوس به عنوان یک خودروی کم هزینه‌ی نگهداری و کم آزار معرفی می‌شود. اگرچه طراحی جذاب کره‌ای‌ها را ندارد، اما با کیفیت‌تر و اصیل‌تر است، ویژگی‌ای که در خودروهای کره‌ای یافت نمی‌شود. علاوه بر این، با توجه به عرضه‌ی کولئوس توسط دو شرکت پارس‌خودرو و نگین خودرو، امیدواری به تأمین قطعات و خدمات پس از فروش مناسب وجود دارد. اما بازار دست‌دوم کولئوس و دیگر برندهای وارداتی، مانند خودروهای کره‌ای، به دور از این است که فوراً فروخته شود و به طور طبیعی نیاز به زمان بیشتری برای فروش با قیمت مناسب دارد. با این حال، با تغییر در نگرش مردم و تمایل به برندهای معتبر مانند رنو، میتسوبیشی و هوندا، این وضعیت در حال تغییر است. اگر قصد داشتن یک خودروی با دوام، کم‌هزینه، مناسب برای سفر با کابینی آرام و برندی معتبر را دارید، کولئوس بدون شک گزینه‌ی مناسبی خواهد بود.

گیربکس

پیشرانه

حجم موتور