اجزاء توپی سر کمک:

صفحه بالایی (Upper Plate): این صفحه به بدنه خودرو متصل می‌شود و دارای سوراخ‌هایی برای پیچ و مهره است.

صفحه پایینی (Lower Plate): این صفحه به کمک‌فنر متصل می‌شود و دارای یک بلبرینگ یا بوش است.

عنصر الاستومری (Elastomeric Element): این عنصر از جنس لاستیک یا پلی‌یورتان است و بین صفحات بالایی و پایینی قرار دارد. وظیفه اصلی این عنصر، جذب ارتعاشات و ضربات است.

بلبرینگ یا بوش: بلبرینگ یا بوش به کمک‌فنر اجازه می‌دهد تا در هنگام چرخاندن فرمان، به راحتی بچرخد.

پیچ و مهره‌ها: پیچ و مهره‌ها برای اتصال توپی سر کمک به بدنه خودرو و کمک‌فنر استفاده می‌شوند.

انواع توپی سر کمک:

توپی سر کمک با بلبرینگ (Bearing Type): در این نوع توپی سر کمک، از یک بلبرینگ برای ایجاد قابلیت چرخش استفاده می‌شود. این نوع توپی سر کمک، عملکرد بهتری دارد و عمر طولانی‌تری دارد.

توپی سر کمک با بوش (Bushing Type): در این نوع توپی سر کمک، از یک بوش برای ایجاد قابلیت چرخش استفاده می‌شود. این نوع توپی سر کمک، ارزان‌تر است، اما عملکرد کمتری دارد و عمر کوتاه‌تری دارد.

علائم خرابی توپی سر کمک:

صدای تق تق یا کوبش از سیستم تعلیق: این صدا معمولاً در هنگام عبور از ناهمواری‌ها یا چرخاندن فرمان شنیده می‌شود.

لرزش فرمان: لرزش فرمان می‌تواند ناشی از خرابی توپی سر کمک باشد.

سختی در چرخاندن فرمان: اگر چرخاندن فرمان سخت شده باشد، ممکن است توپی سر کمک رنو ساندرو خراب شده باشد.

سایش نامتعادل لاستیک‌ها: خرابی توپی سر کمک رنو ساندرو می‌تواند باعث تغییر زاویه کمبر و سایش نامتعادل لاستیک‌ها شود.

کاهش هندلینگ خودرو: خرابی توپی سر کمک رنو ساندرو می‌تواند باعث کاهش هندلینگ و کنترل خودرو شود.

دیدن ترک یا پارگی در عنصر الاستومری: بررسی ظاهری توپی سر کمک می‌تواند نشانه‌هایی از خرابی آن را نشان دهد.

عوامل موثر در عمر توپی سر کمک:

کیفیت قطعه: قطعات با کیفیت بالاتر، عمر طولانی‌تری دارند.

شرایط رانندگی: رانندگی در جاده‌های ناهموار و پر از دست انداز، عمر توپی سر کمک رنو ساندرو را کاهش می‌دهد.

بار زیاد: حمل بار سنگین به طور مداوم، فشار زیادی به سیستم تعلیق وارد می‌کند و عمر توپی سر کمک رنو ساندرو را کاهش می‌دهد.

شرایط آب و هوایی: آب و هوای گرم و خشک می‌تواند باعث خشک شدن و ترک خوردن عنصر الاستومری شود.