نحوه عملکرد رادیاتور کولر

1. ورود مبرد داغ: گاز مبرد پرفشار و داغ از کمپرسور وارد رادیاتور کولر می‌شود.
2. تبادل حرارت: مبرد از طریق لوله‌ها جریان یافته و با عبور هوا از بین پره‌ها، گرمای خود را از دست می‌دهد.
3. تبدیل به مایع: با از دست دادن گرما، گاز مبرد به مایع پرفشار تبدیل می‌شود.
4. خروج مایع: مایع مبرد پرفشار از رادیاتور کولر خارج شده و به سمت دریچه انبساط (Expansion Valve) یا لوله اریفیس (Orifice Tube) حرکت می‌کند.

 علائم خرابی رادیاتور کولر

کاهش بازده کولر: اگر کولر خودرو به خوبی خنک نکند، ممکن است رادیاتور کولر دچار مشکل شده باشد.

گرم شدن بیش از حد موتور: در برخی موارد، خرابی رادیاتور کولر می‌تواند منجر به کاهش بازده رادیاتور آب و گرم شدن بیش از حد موتور شود.

نشت مبرد: نشت مبرد از رادیاتور کولر، یکی از علائم واضح خرابی آن است. این نشت می‌تواند به صورت روغن‌مانندی روی سطح رادیاتور یا اطراف آن مشاهده شود.

آسیب فیزیکی: ضربه، تصادف یا برخورد سنگ می‌تواند به رادیاتور کولر آسیب برساند و عملکرد آن را مختل کند.

روش‌های نگهداری و افزایش طول عمر رادیاتور کولر

تمیز کردن دوره‌ای: رادیاتور کولر را به طور دوره‌ای با آب و مواد شوینده ملایم تمیز کنید تا از تجمع گرد و غبار و آلودگی جلوگیری شود.

بررسی دوره‌ای: رادیاتور کولر را به طور دوره‌ای از نظر نشتی، خوردگی و آسیب فیزیکی بررسی کنید.

جلوگیری از ضربه: از رانندگی در مسیرهای ناهموار و پر از سنگریزه خودداری کنید تا از آسیب دیدن رادیاتور کولر جلوگیری شود.

استفاده از محافظ: در صورت امکان، از محافظ رادیاتور کولر استفاده کنید تا از آن در برابر ضربه و آسیب فیزیکی محافظت شود.