انواع سگدست عقب تالیسمان:

سگدست‌های یکپارچه: در این نوع، سگدست و توپی چرخ به صورت یکپارچه ساخته می‌شوند.

سگدست‌های دو تکه: در این نوع، سگدست و توپی چرخ از هم جدا هستند و با پیچ و مهره به هم متصل می‌شوند.

سگدست‌های فورج: این نوع سگدست‌ها با استفاده از فرآیند فورجینگ ساخته می‌شوند و استحکام بالایی دارند.

سگدست‌های آلومینیومی: این نوع سگدست‌ها از جنس آلومینیوم ساخته می‌شوند و وزن کمتری دارند.

ساختار و اجزای سگدست عقب تالیسمان:

بدنه اصلی: قسمت اصلی سگدست که وزن خودرو را تحمل می‌کند.

محل نصب بلبرینگ چرخ: این قسمت محل قرارگیری بلبرینگ چرخ است که امکان چرخش روان چرخ‌ها را فراهم می‌کند.

محل نصب سیبک فرمان: این قسمت محل اتصال سیبک فرمان است که حرکت فرمان را به سگدست منتقل می‌کند.

محل نصب کمک‌فنر: این قسمت محل اتصال کمک‌فنر به سگدست است.

محل نصب کالیپر ترمز: این قسمت محل اتصال کالیپر ترمز به سگدست است.

دلایل خرابی سگدست تالیسمان:

ضربه: ضربه شدید به چرخ‌ها، مانند برخورد با دست‌انداز یا چاله.

فرسودگی: فرسودگی طبیعی قطعه در اثر استفاده طولانی مدت.

رطوبت و خوردگی: قرار گرفتن در معرض رطوبت و نمک می‌تواند باعث خوردگی سگدست شود.

رانندگی نامناسب: رانندگی با سرعت بالا در جاده‌های ناهموار.

تنظیم نبودن زاویه چرخ‌ها: تنظیم نبودن زاویه چرخ‌ها می‌تواند باعث فشار بیش از حد بر سگدست شود.

شل شدن اتصالات: شل شدن پیچ و مهره‌های اتصالات سگدست.

نگهداری از سگدست تالیسمان:

رانندگی با احتیاط: از رانندگی با سرعت بالا در جاده‌های ناهموار خودداری کنید.

جلوگیری از ضربه: از وارد شدن ضربه شدید به چرخ‌ها جلوگیری کنید.

تنظیم زاویه چرخ‌ها: به طور دوره‌ای زاویه چرخ‌ها را تنظیم کنید.

بازرسی دوره‌ای: به طور منظم سگدست و اتصالات آن را بررسی کنید.

استفاده از قطعات با کیفیت: در صورت نیاز به تعویض سگدست، از قطعات با کیفیت و اصلی استفاده کنید.