اجزا مهم فیلتر روغن 

1-بدنه فیلتر:

بدنه فیلتر روغن کپچر از جنس مقاوم و مرغوبی(پلاستیک) ساخته می‌شود تا به وسیله آن بتواند ذرات معلق را تراشیده و از عبور آنها به موتور جلوگیری کند.

2-ماده فیلتری:

این ماده معمولاً از نوع فیبر یا نازک‌ترین لایه‌های نساجی است که به عنوان مرشح عمل می‌کند. این لایه‌ها ذرات کوچک را به خود می‌کشند.

3-لبه و پیچ‌ها:

لبه‌ها و پیچ‌های فیلتر برای جلوگیری از نشت روغن و ایجاد اتصال محکم با سیستم روغن‌رسانی موتور بسیار حائز اهمیت‌اند.

تفاوت بین فیلتر روغن اصلی - تقلبی

1-کیفیت ساخت.

اصلی:

این نوع فیلترها تحت کنترل کیفیت سخت و دقیق تری تولید می‌شوند. از مواد باکیفیت و استاندارد برای ساخت استفاده می‌کنند.

تقلبی:

در عمدتاً این نوع فیلترها از مواد کم‌کیفیت و نامعتبر ساخته می‌شوند. به دلیل کاهش هزینه تولید، کیفیت ساخت آنها به شدت کاهش می‌یابد.

2-کارایی تصفیه.

اصلی:

تحقیقات بیشتر و طراحی دقیق‌تر این فیلترها به کارایی بالاتری در حذف ذرات معلق از روغن منجر می‌شود.

تقلبی:

به علت استفاده از مواد کم‌کیفیت، قدرت تصفیه آنها نسبت به فیلترهای اصلی به شدت کاهش می‌یابد و ممکن است ذرات آلودگی به موتور نفوذ کنند.

3-عمر مفید.

اصلی:

به دلیل کیفیت بالا، این نوع فیلترها عمر مفید بلندتری دارند و نیاز به تعویض کمتری دارند.

تقلبی:

به دلیل کیفیت پایین ساخت، عمر مفید آنها کمتر است و نیاز به تعویض مکرر دارند که ممکن است هزینه‌های اضافی برای مالکان خودرو ایجاد کند.

4-تاثیر بر عملکرد موتور.

اصلی:

با حفظ کیفیت روغن و حذف بهینه ذرات معلق، به عملکرد بهتر موتور کمک می‌کند.

تقلبی:

ممکن است با ایجاد مشکلات در تصفیه روغن، عملکرد موتور را تحت تأثیر قرار دهد و در نهایت باعث کاهش عمر مفید موتور شود.