توضیحات محصول
معرفی پمپ بنزین ثانویه نیسان قشقایی
پمپ بنزین ثانویه نیسان قشقایی (واحد فرستنده و انتقال سوخت کمکی) قطعه‌ای کلیدی در باک‌های دوطرفه یا زین‌اسبی این خودرو است که وظیفه هم‌سطح‌سازی سوخت و سنجش میزان بنزین در نیمه دوم باک را بر عهده دارد. باک نیسان قشقایی (به‌ویژه مدل‌های دو دیفرانسیل AWD/4WD و پلتفرم‌های مجهز به میل گاردان) به دو بخش مجزا تقسیم می‌شود؛ پمپ اصلی در یک سمت وظیفه تغذیه ریل سوخت موتور را دارد و پمپ/درجه ثانویه در سمت دیگر با مکانیزم سیفونی یا پمپاژ کمکی، سوخت را به بخش اصلی منتقل می‌کند. خرابی این واحد سبب خطای نمایشگر آمپر و بی‌استفاده ماندن نیمی از بنزین باک می‌شود که تعویض به‌موقع آن آرامش خاطر و رانندگی ایمن را به همراه دارد.
ویژگی‌ها و مزایا
توازن هوشمند سوخت در باک زین‌اسبی (Saddle Tank)
- طراحی منطبق بر سیستم مکش جریان سوخت و لوله‌های ونتوری برای انتقال یکنواخت بنزین از محفظه چپ به راست.
- مزیت برای راننده: بنزین موجود در باک حتی در شیب‌های تند یا پیچ‌های جاده در نیمه دوم گیر نمی‌افتد و تمام ظرفیت بنزین خودرو تا آخرین لیتر به‌خوبی در دسترس موتور قرار می‌گیرد.
مدار پتانسیومتر و شناور با مقاومت الکتریکی دقیق
- سنسور مقاومتی سرامیکی مرغوب همراه با شناور فومی متراکم مقاوم در برابر غوطه‌وری مداوم در بنزین و بنزین‌های حاوی الکل.
- مزیت برای راننده: خطای گیج بنزین پشت آمپر به‌طور کامل برطرف می‌شود؛ دیگر با پدیده‌هایی مثل پریدن عقربه، نمایش باک پر در زمان تخلیه، یا روشن شدن ناگهانی چراغ بنزین مواجه نخواهید شد.
ساختار بدنه ضدسایش و اتصالات شلنگی فابریک
- بدنه پلیمری تقویت‌شده مقاوم در برابر هیدروکربن‌ها به همراه خارهای آب‌بندی دقیق و لوله‌های انعطاف‌پذیر انتقال سوخت.
- مزیت برای راننده: نصب قطعه بدون نیاز به تغییر سیم‌کشی یا برش شلنگ‌ها انجام می‌شود و خطر نشت بوی تند بنزین در اتاق خودرو از بین می‌رود.
فیلتر صافی توری (استرینر) یکپارچه در کف محفظه
- توری ریزبافت فیلتراسیون اولیه در ورودی لوله مکش سوخت ثانویه تعبیه شده است.
- مزیت برای راننده: رسوبات، گردوغبار و ذرات ته‌نشین‌شده در کف باک وارد مسیر انتقال و پمپ اصلی نمی‌شوند و طول عمر مجموعه پمپ سوخت اصلی خودرو افزایش می‌یابد.
جدول مشخصات محصول
| مشخصه | توضیحات |
|---|---|
| نام محصول | پمپ بنزین ثانویه نیسان قشقایی (یونیت انتقال و درجه باک دوم) |
| خودروهای سازگار | نیسان قشقایی (نسل J10 و مدل‌های دارای باک زین‌اسبی/دو دیفرانسیل) |
| محل قرارگیری | سمت مقابل پمپ بنزین اصلی (معمولاً سمت چپ باک، زیر صندلی عقب) |
| وظیفه اصلی قطعه | سنجش سطح سوخت نیمه دوم باک و انتقال آن به بخش پمپ اصلی |
| علائم خرابی قطعه | خاموش شدن خودرو در حالی که آمپر بنزین را نشان می‌دهد، نوسان عقربه سوخت |
| توصیه مهم پیش از ثبت سفارش | استعلام کد فنی متناسب با تک یا دو دیفرانسیل بودن و ارسال شماره شاسی (VIN) |
چرا این محصول ارزش خرید دارد؟
یکی از خطاهای عجیب و کلافه‌کننده برای دارندگان نیسان قشقایی این است که عقربه آمپر نیمی از باک را پر نشان می‌دهد، اما خودرو ناگهان در اتوبان خاموش می‌شود؛ گویی بنزین تمام شده است. دلیل این معضل در اغلب موارد به نقص عملکرد پمپ بنزین ثانویه، قطعی مدار پتانسیومتر آن یا کیپ شدن خط لوله انتقال سیفونی مربوط است.تعمیرکاران غیرمتخصص گاهی به اشتباه اقدام به تعویض پمپ اصلی با هزینه گزاف می‌کنند، در حالی که ریشه مشکل در یونیت ثانویه سمت دیگر باک نهفته است. خرید یک پمپ بنزین ثانویه استاندارد این مشکل مزمن را با صرف کمترین هزینه برطرف ساخته و اطمینان از میزان دقیق سوخت باقی‌مانده را به پشت آمپر خودرو بازمی‌گرداند.
جمع‌بندی
پمپ بنزین ثانویه قشقایی راه‌حل قطعی خطاهای گمراه‌کننده آمپر بنزین و خاموش شدن ناشی از انتقال نیافتن سوخت در باک‌های دوطرفه این کراس‌اوور است. با تعویض این بخش با قطعه‌ای باکیفیت و استاندارد، از سلامت مدار سوخت‌رسانی و آرامش سفرهای بین‌شهری مطمئن شوید. همین حالا شماره شاسی خودروی خود را با کارشناسان ما بررسی کرده و این قطعه را با گارانتی اصالت کالا و ارسال سریع در سایت رنوکده سفارش دهید.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.