نمایش 1–8 از 24 نتیجه

نمایش 9 24 36

رادیاتور اب رنو سفران لتیتود

قیمت اصلی 35,000,000 تومان بود.قیمت فعلی 32,000,000 تومان است.
افزودن به سبد خرید

خنک کن گیربکس رنو کپچر

قیمت اصلی 5,350,000 تومان بود.قیمت فعلی 5,250,000 تومان است.
افزودن به سبد خرید

رادیاتورها و منبع اب

رادیاتور خودرو، یکی از بخش‌های حیاتی و ضروری موتور اتومبیل است. اگر این قسمت دچار مشکل شود، موتور قربانی خسارت جدی خواهد شد. در این مقاله، قصد داریم به زبانی ساده و قابل فهم، عملکرد و اهمیت رادیاتور خودرو را برای شما توضیح دهیم. رادیاتورها در واقع مبدل‌های حرارتی هستند که با عبور مایع گرم از داخل آن، حرارت را از خود به طور محسوسی از دست می‌دهند و مایع را دوباره به محلی مانند شبکه خنک‌کننده موتور باز می‌گردانند تا حرارت آن را کاهش دهند.

رادیاتورهای خودروها معمولاً شامل یک مجموعه از لوله‌ها، پره‌های خنک‌کننده، مخزن ورودی آب، مخزن خروجی آب و مخزن هواگیری هستند، همراه با درپوش. موتورهای احتراقی خودروها بر اساس انفجارات داخلی کار می‌کنند که حرارت زیادی تولید می‌کنند. اگر این حرارت را نتوان دفع کرد، موتور قرار است آسیب ببیند. رادیاتورها به عنوان ابزاری برای دفع این حرارت به کار می‌روند. آن‌ها با دفع حرارت اضافی موتور، از سلامتی آن محافظت می‌کنند.

رادیاتور آب خودرو یکی از اجزای اساسی سیستم خنک‌سازی موتور است. این وسیله شامل یک مجموعه از لوله‌ها و پره‌های دفع حرارت است که با همکاری، موفق به خنک کردن آب داغ موتور می‌شوند. آب توسط واترپمپ به موتور کشیده شده و پس از دفع حرارت، به رادیاتور می‌رود. رادیاتورها همچنین در معرض جریان هوای خنک قرار دارند که باعث دفع حرارت اضافی مایع خنک‌کننده می‌شود.

منبع انبساط خودرو: عملکرد و اهمیت

منبع انبساط، یا به اصطلاح Expansion Tank، یکی از اجزای حیاتی در سیستم خنک‌کننده خودرو است. وظیفه اصلی این قطعه، بالانس کردن فشار اضافی مایع خنک‌کننده در داخل سیستم و جبران کمبود آب در گردش است. به عبارت دیگر، منبع انبساط در خودروها به عنوان یک وسیله محافظتی عمل می‌کند که از سیستم‌های گرمایشی در مقابل فشارهای زیاد محافظت می‌کند.

در سیستم‌های گرمایش مرکزی مانند موتورخانه، دمای آب که درون لوله‌ها در حال گردش است، به واسطه سیستم گرمایشی به میزان قابل توجهی افزایش می‌یابد و در نتیجه با انبساط شدیدی مواجه می‌شود. این افزایش دما باعث افزایش حجم آب و البته فشار آن می‌شود. اگر این فشار کنترل نشود، می‌تواند به قطعات سیستم گرمایشی مانند لوله‌ها و اتصالات و حتی دیگ آبگرم صدمه بزند. از این رو، این منبع در خودروها نیز به منظور کنترل فشار مایع خنک‌کننده استفاده می‌شود.

با پیشرفت فناوری در خودروسازی، منبع انبساط به عنوان یک عنصر ضروری در سیستم خنک‌کننده موتورها تعبیه شده است. این منبع به طور معمول از جنس پلاستیکی ساخته شده و ظرفیتی در حدود ۲ لیتر دارد. یکی از ویژگی‌های این منبع، وجود هوا در داخل آن است که باعث می‌شود سیستم خنک‌کننده بتواند بدون مشکل انبساط کند. همچنین، این منبع از نظر بصری به شما این امکان را می‌دهد تا به راحتی وضعیت سیستم خنک‌کننده خودرو را بررسی کنید، زیرا اگر سطح منبع انبساط پایین بیاید، احتمال نشتی در سیستم وجود دارد که می‌تواند خسارات جدی به موتور وارد کند.

منبع شیشه شور

زمانی که شما دکمه سیستم شستشوی شیشه جلوی خودرو را فشار می‌دهید، پمپ شستشوی شیشه فعال می‌شود و شوینده از مخزن مربوطه به سمت نازل‌های شیشه اسپری می‌شود. این پمپ کوچک، یک وسیله الکتریکی است که با گذشت زمان خرابی می‌کند. نشتی در لوله‌ها، گرفتگی نازل‌ها و یا خرابی پمپ می‌تواند از دلایل اصلی عملکرد ناقص و عدم اسپری شوینده بر روی شیشه باشد. هر زمان که پمپ شوینده تعویض یا تعمیر می‌شود، باید کل سیستم شستشوی شیشه از جمله نازل‌ها و دکمه فعال‌سازی آن بررسی شود، زیرا ممکن است یکی از این عوامل عامل اصلی خرابی پمپ باشد.

بررسی رادیاتور و منبع آب خودرو

رادیاتور خودرو چگونه عمل می‌کند؟

رادیاتور خودرو با دو لوله ورودی و خروجی به موتور متصل می‌شود. سپس، مایع خنک‌کننده حاوی آب و ضدیخ درون آن پر می‌شود. با روشن شدن موتور، واترپمپ مایع خنک‌کننده را به موتور می‌کشد و از مخزن خروجی رادیاتور به مجاری داخل بدنه موتور هدایت می‌کند. این مایع ابتدا پشت ترموستات جمع می‌شود تا دمای آن به حد استاندارد برسد. سپس، شیر ترموستات به‌طور خودکار مسیر خروج آب به سمت رادیاتور را باز می‌کند و آب با فشار مناسب از طریق شلنگ‌ها و لوله‌های مرتبط به سمت مخزن ورودی رادیاتور راه پیدا می‌کند.

درون بخش مشبک رادیاتور، که معمولا از جنس مس یا آلومینیوم ساخته می‌شود، مجاری و لوله‌هایی جهت گذر آب تعبیه‌شده‌اند. این لوله‌ها به‌صورت تخت و باریک ساخته می‌شوند تا فضای کمتری را اشغال کنند و انتقال حرارت به پره‌های متصل به آن‌ها با راندمان بالاتری صورت پذیرد. آب داغ وارد مجاری داخل رادیاتور می‌شود و پره‌های بسیار باریک آلومینیومی که معمولا به‌صورت زیگزاگ مجاری عبور آب را به یکدیگر متصل کرده‌اند، گرمای آب را به نحو چشم‌گیری به خود جذب می‌کنند. این پره‌های داغ شده نیز در اثر برخورد با هوای ورودی از قسمت جلوی خودرو به‌تدریج خنک می‌شوند.

با توجه به سرعت بالاتر خنک شدن آب رادیاتور، مهندسان عموما از فن‌های برقی یا پروانه‌هایی که به موتور متصل هستند، استفاده می‌کنند تا بیشتر هوا به رادیاتور منتقل شود. این اقدام باعث می‌شود که هوای گرم به سرعت از بخش فنی خودرو خارج شده و آب سردتر دوباره وارد مدار خنک‌کننده موتور شود. به این ترتیب، دمای موتور خودرو همواره در حد استاندارد باقی می‌ماند و خطراتی مانند داغ شدن بیش‌ازحد رینگ‌ها، خرابی پیستون، خرابی یاتاقان‌ها و به طور کلی آسیب دیدن جدی موتور و قفل شدن آن، به‌طور کامل کاهش می‌یابد.

با توجه به فشار بالای مایع خنک‌کننده داغ، از درهای سوپاپ‌دار برای رادیاتورها به عنوان وسیله‌ای برای تنظیم فشار استفاده می‌شود. این درها به منظور جلوگیری از خرابی رادیاتور در صورت افزایش فشار بخار درون سیستم و امکان خروج آسان بخارات اضافی از داخل سیستم خنک‌کننده طراحی شده‌اند.

علل کاهش سطح آب رادیاتور خودرو

ممکن است از اهمیت دانسته باشید که کاهش سطح آب رادیاتور خودرو علاوه بر نشت، دلایل دیگری نیز ممکن است وجود داشته باشد. بنابراین، هنگامی که چراغ دما روشن می‌شود، منطقی است که قسمت‌های مختلف را همزمان بررسی کنید. این دلایل شامل موارد زیر می‌شود:

سوراخ در رادیاتور

نشتی در اتصالات رادیاتور

ورود آب به سیلندرها

نشتی از بخاری خودرو

خرابی در درب رادیاتور و نشت آب از آن

نشتی از درب منبع انبساط

زمان مناسب برای چک کردن رادیاتور خودرو

همانطور که اشاره شد، رادیاتور خودرو یکی از قسمت‌های حیاتی و حیاتی آن است که نیاز به چک و بازرسی منظم دارد. در صورتی که هر گونه نقص یا نقص در عملکرد آن مشاهده شود، باید بلافاصله اقدامات لازم انجام شود. در ادامه، به چند روش نگهداری و بازرسی رادیاتور می‌پردازیم:

یکی از موارد حیاتی که باید به آن توجه شود، سطح آب مخزن رادیاتور است. به خصوص اگر مالک خودروی ایرانی هستید، بهتر است هفته‌ای یک بار این موضوع را چک کنید. کاهش سطح آب ممکن است نشانه‌ای از مشکلاتی مانند سوراخ یا پوسیدگی لوله‌های آب، آسیب به رادیاتور، مشکلات واترپمپ و یا واشر واترپمپ باشد.

سعی کنید طبق برنامه‌ای منظم، ماهیانه یا سالانه، آب رادیاتور را تعویض کرده و هواگیری را به طور صحیح انجام دهید. هنگام تعویض آب، بهتر است رسوبات موجود در لوله‌های رادیاتور نیز تمیز شوند.

هر سه ماه یکبار، اجزای سیستم رادیاتور خودرو را بازرسی کنید. اجزایی مانند شلنگ‌ها و لوله‌های قابل مشاهده رادیاتور را بررسی کنید. در صورت مشاهده علائمی مانند پوسیدگی، شکستگی یا ترک در لوله‌ها و تورم یا برآمدگی شلنگ‌ها، این قطعات را تعویض کنید.

همواره به درب رادیاتور خودرو توجه داشته باشید. هر گونه پوسیدگی یا آسیب در واشرهای درب رادیاتور می‌تواند منجر به نشت آب رادیاتور و مشکلات دیگری شود.

به دمای آمپر آب خودرو توجه کنید. افزایش دمای آب رادیاتور و عملکرد تند فن خودرو ممکن است نشانه خرابی ترموستات باشد. باز و بسته شدن منظم ترموستات مهم است و قفل شدن آن ممکن است موجب جوش آوردن خودرو و آسیب دیدن واشر سرسیلندر آن شود.

مزیت منبع انبساط خودرو

یکی از مزایای دیگر این روش این است که با پر شدن کامل مخزن رادیاتور، تولید حباب‌های هوا کاهش می‌یابد که این امر باعث بهبود انتقال حرارت می‌شود. همچنین، مخزن انبساط دارای خطوطی است که به سیستم خنک کننده سیال گرم و سرد را ارسال می‌کند. این خطوط باید به صورت دوره‌ای بررسی شوند و می‌توان سطح واقعی مایع رادیاتور را بدون برداشتن درپوش فشار مشاهده کرد. توجه: هرگز کلاهک تحت فشار را بردارید مگر اینکه سیستم کاملاً سرد باشد.


بررسی کامل مخزن شیشه شور خودرو

بررسی سطح مایع مخزن شیشه شور پس از باز کردن درب پلاستیکی، به دلیل شفافیت این مخزن، به راحتی می‌توانید سطح مایع درون آن را مشاهده کنید. معمولاً این مخزن دارای درجه‌بندی حداقل و حداکثر بر روی سطح آن است. اگر سطح مایع از حداقل پایین‌تر باشد، باید اقدام به افزودن مایع نمایید.

اما آیا می‌توان از آب شیرین برای پر کردن این مخزن استفاده کرد؟ این اصلاً تصمیم درستی نیست. بسیاری فکر می‌کنند که مایع درون مخزن شیشه شور، کم اهمیت است و مشکلی نیست که آب خالی یا مایع شیشه شور تقلبی ریخته شود. اما باید بدانید که آب شیرین در زمستان یخ می‌زند و باعث کدر شدن شیشه خواهد شد. همچنین استفاده از آب شیرین باعث رسوب گرفتن و مسدود شدن مجاری شیشه شور می‌شود و ممکن است بوی بدی به خودرو دهد.

بهترین انتخاب استفاده از محلول شیشه شور خودرو است که می‌توانید آن را از فروشگاه‌های لوازم یدکی تهیه کنید. در نظر داشته باشید که بین محصولات اصلی و تقلبی تفاوت وجود دارد. محلول شیشه شور اصلی از الکل اتانول ساخته شده است، در حالی که محصولات تقلبی از متانول استفاده می‌کنند که قیمتی ارزان‌تر دارد. استفاده از محلول تقلبی ممکن است به خودرو آسیب برساند، از جمله آسیب به تیغه‌های برف پاک‌کن، کدر شدن شیشه و خراب کردن رنگ خودرو.

همچنین می‌توانید از ترکیب آب شیرین و محلول شیشه شور استفاده کنید، یا حتی محلول شیشه شور خود را خانگی تهیه کنید. درنهایت، مخزن را تا خط حداکثر پر کرده و درب آن را محکم بسته نمایید.

همچنین می‌توانید از قرص شیشه شوی ماشین (قرص‌های جوشان) نیز استفاده کنید. برای استفاده از آن، مخزن آب پاش را پر کنید و یک عدد قرص شیشه شوی را داخل آن قرار دهید. سپس به مدت پانزده الی بیست دقیقه صبر کنید تا قرص کاملاً در آب حل شود.

سخن پایانی

رادیاتور خودرو از جمله اجزای حیاتی موتور است که در صورت خرابی، می‌تواند به طور قابل‌توجهی هزینه‌های بالایی را به همراه داشته باشد. بر اساس اینکه عیب و ایرادات آن چه باشد، ممکن است عواقب جدی از جمله سوزاندن واشر سرسیلندر، ضعیف شدن رینگ و پیستون و حتی داغ شدن بیش از حد اجزای حساس موتور به وجود آید. بنابراین، برای حفظ خودروی خود، انجام سرویس و بازرسی رادیاتور از اولویت‌های اصلی شما باید باشد. همیشه از ترکیب مناسبی از آب و ضدیخ در رادیاتور خود استفاده کنید، تا از جوش آوردن خودرو به طور قابل‌توجهی جلوگیری شود و قطعات مهمی از موتور همچون سیلندر و واشر سرسیلندر در معرض خرابی نگذرند. خرابی رادیاتور در صورت عدم تعمیر به موقع، می‌تواند به سایر قطعات موتور آسیب برساند و در نتیجه ممکن است قیمت خودروی کارکرده شما را کاهش دهد.

نگه‌داری بهینه از رادیاتور خودرو، کلید عملکرد صحیح و سلامت موتور و بهره‌وری مناسب از وسیله نقلیه شماست. بنابراین، ضروری است که دانش خود را در مورد نحوه نگه‌داری و علائم خرابی آن ارتقاء دهید تا از انجام هزینه‌ها و صرف وقت در تعمیرگاه‌ها جلوگیری کنید.

همان‌طور که بیان شد، رادیاتور خودرو یکی از قطعات اساسی موتور است و در صورت خرابی یا عملکرد نامناسب، ممکن است به طرز قابل‌توجهی به سلامت و کارایی موتور آسیب برساند. از میان آسیب‌های احتمالی می‌توان به سوزاندن واشر سرسیلندر و آسیب‌رسانی به قطعات حساس مانند رینگ و یاتاقان‌ها اشاره کرد.

بنابراین، توصیه می‌شود که همیشه از عملکرد صحیح این قطعه اطمینان حاصل کنید و از ترکیب مناسب آب و ضدیخ در سیستم خنک‌کننده خودرو مطمئن شوید. همچنین، به صورت دوره‌ای به تعمیرگاه رادیاتورسازی مراجعه کرده و رادیاتور خودرو خود را رسوب‌زدایی کنید تا این قطعه حساس عمر طولانی‌تری داشته باشد و همواره عملکرد بهینه‌ای ارائه دهد تا به آسیبی جبران‌ناپذیر به موتور نیز نزند.

خرید رادیاتورها و منبع اب خودروهای رنو:

خوش آمدید به فروشگاه رنو کده، جایی که ارائه‌ی عالی به خودروهای رنو و خدمات منحصر به فرد ما را از دیگران متمایز می‌کند. در اینجا، تجربه‌ی خرید استثنایی برای شما فراهم شده است. ما به شما رادیاتورها و منبع اب اصلی و با کیفیت برای انواع خودروهای رنو ارائه می‌دهیم. تیم ما از متخصصین با تجربه و متعهد، آماده‌ی ارائه‌ی مشاوره‌های فنی، اطلاعات دقیق و راهنمایی‌های لازم برای انتخاب بهترین گزینه برای خودروی شما است. با مراجعه به فروشگاه یا تماس با ما، از خدمات و تخصص ما بهره‌مند شوید.