اجزای اصلی

بدنه پلاستیکی یا فلزی: محافظت از اجزای داخلی.

دیافراگم (Diaphragm): برای تنظیم دقیق جریان بخار بر اساس فشار موتور.

سوپاپ یا دریچه یک‌طرفه: کنترل کننده ورود بخارات روغن به منیفولد ورودی.

لوله خروجی و ورودی: اتصال به محفظه میل‌لنگ و منیفولد هوا.

دلایل اصلی خرابی

• انسداد داخلی: تجمع رسوبات کربنی و لجن روغن بر روی سوپاپ یا دیافراگم.
• پارگی دیافراگم: خرابی قسمت لاستیکی تنظیم‌کننده فشار (شایع در مدل‌های قدیمی).
• استفاده از روغن نامناسب: روغن‌های بی‌کیفیت یا دارای افزودنی نامناسب که زودتر رسوب ایجاد می‌کنند.
• افزایش سن و استهلاک: فرسودگی طبیعی پلاستیک و لاستیک در مجاورت حرارت بالا.

نکات نگهداری

تعویض دوره‌ای: این قطعه مصرفی تلقی می‌شود و باید طبق برنامه سرویس دوره‌ای رنو مگان تعویض گردد (معمولاً هر ۴۰ تا ۶۰ هزار کیلومتر).

استفاده از روغن موتور استاندارد: استفاده از روغن با درجه ویسکوزیته و کیفیت تأیید شده توسط رنو (API/ACEA مناسب).

جلوگیری از سفرهای کوتاه مکرر: سفرهای کوتاه باعث تجمع رطوبت و بخار در سیستم PCV می‌شود.

بررسی بصری: در هر بار تعویض روغن، از عدم وجود ترک یا نشت در اطراف سنسور اطمینان حاصل کنید.