تشخیص خرابی

یکی از دلایل متداول برای شکستگی رینگ‌ و پیستون کپچر، کارکرد بالای موتور است. این مشکل معمولاً یکی از شایع‌ترین مسائل موتور محسوب می‌شود و منجر به نیاز به باز کردن موتور خودرو رنو کپچر می‌گردد. به‌طور کلی، وقتی که موتور خودرو رنو کپچر شروع به سر و صدای زیاد می‌کند و راننده کاهش قدرت موتور را احساس می‌نماید، ذهن تعمیرکار به سرعت به سمت احتمال شکستگی این قطعه هدایت می‌شود.

لازم به ذکر است که اگر خرابی رینگ پیستون رنو کپچر به موقع تعمیر نشود، موتور خودرو تحت فشار زیادی قرار می‌گیرد و به دیواره‌های سیلندرها نیز آسیب جدی وارد می‌شود. در نهایت، هزینه‌های سنگینی برای تعمیر موتور و سیلندر به دنبال خواهد داشت.

وظیفه..

رینگ‌های پیستون کپچر وظیفه جداکنندگی دارند و در همه جا از آن‌ها برای کاهش اصطکاک استفاده می‌شود، همچنین نقش عایق را ایفا می‌کنند. در سیلندر و پیستون نیز وضعیت به همین شکل است؛ از رینگ پیستون کپچر برای جدا کردن فضای احتراق از فضایی که در آن شاتون و روغن قرار دارد، استفاده می‌شود. بنابراین، در زمان حرکت پیستون‌ها نباید با بدنه سیلندر تماس داشته باشند و روغن داخل سیلندر نباید وارد محوطه احتراق شود.

اگر این شرایط رعایت نشود، خودرو دچار روغن‌سوزی می‌شود و آسیب‌های جدی به همراه خواهد داشت. وظیفه رینگ پیستون  رنو کپچر بسیار حائز اهمیت است و با استفاده از آن می‌توان از آسیب رسیدن به پیستون و سیلندر جلوگیری کرد. این قطعه مهم در خودروها وجود دارد تا فاصله نسبی بین 2 تا 3 میلی‌متر میان پیستون و بدنه سیلندر را ایجاد کند و با این کار از ساییدگی سیلندرها جلوگیری نماید.

روی پیستون‌ها شیارهایی وجود دارد که رینگ در این شیارها قرار می‌گیرد و وظیفه خود را انجام می‌دهد. وظیفه اصلی رینگ پیستون کپچر در خودرو، عایق کردن دو قسمت احتراق و شاتون است که با این کار از آسیب‌های جدی جلوگیری می‌شود و عمر پیستون‌ها افزایش می‌یابد.