دلایل خرابی

1- آسیب دیدگی قطعات خارجی پمپ:

 آسیب به بدنه و اجزای بیرونی پمپ بنزین ثانویه رنو کپچر می‌تواند عملکرد آن را مختل کند.

2- آسیب دیدگی قطعات مکانیکی داخلی: 

ضربه یا فرسایش قطعات داخلی مانند درایو و شیرهای غلتکی می‌تواند به کارکرد پمپ بنزین ثانویه کپچر آسیب بزند.

3- نشتی سوخت و افت فشار:

 نشت سوخت در سیستم می‌تواند منجر به کاهش فشار کاری و اختلال در عملکرد این قطعه شود.

4- روانکاری ضعیف:

 رقیق شدن روغن یا استفاده از روغن با کیفیت پایین می‌تواند به روانکاری نامناسب و در نتیجه خرابی پمپ بنزین ثانویه کپچر منجر شود.

5- آلودگی در سیستم کم فشار:

 وجود آلودگی در سیستم سوخت‌رسانی می‌تواند باعث آسیب به این محصول و کاهش کارایی آن شود.

به طور کلی، فشار مکانیکی دائمی، فشار بالای سوخت، کمبود روان‌کننده و تغییرات دما به طور مداوم باعث سایش قطعات می‌شود و می‌تواند به مرور زمان منجر به نقص در عملکرد پمپ بنزین ثانویه رنو کپچر بالا گردد.

عملکرد پمپ بنزین ثانویه کپچر

پمپ بنزین ثانویه کپچر با استفاده از یک بادامک چهار وجهی (مربعی) که در انتهای میل سوپاپ دود قرار دارد، به چرخش در می‌آید. حداکثر فشار این پمپ مکانیکی به 151 بار و حداقل فشار آن به 21 بار می‌رسد.

علاوه بر این پمپ، یک پمپ فشار پایین برقی نیز در باک خودرو رنو کپچر وجود دارد. بر روی پمپ ثانویه رنو کپچر یک رگولاتور الکتریکی نصب شده است که میزان فشار را باتوجه به نیاز تنظیم می‌کند. این رگولاتور توسط واحد کنترل موتور هدایت می‌شود.

پمپ بنزین ثانویه کپچر از طریق لوله‌ای که قادر به تحمل فشار بالای 200 بار است، به ریل سوخت متصل می‌شود. در این سیستم، مدار بازگشت سوخت وجود ندارد. همچنین، اتصالات لوله فشار قوی بسیار حساس و آسیب‌پذیر هستند و به آسانی دفرمه می‌شوند؛ بنابراین، بعد از هرگونه تعمیر در این نواحی، ضروری است که این لوله‌ها تعویض شوند.

علائم خرابی

▪️ کارکرد نامنظم و ریپ زدن موتور ▪️

 موتور ممکن است در حین کارکرد دچار نوسانات و ریپ زدن شود.

▪️ استارت خوردن ضعیف ▪️

 روشن شدن موتور رنو کپچر شما ممکن است با مشکل مواجه شده و به سختی انجام شود.

▪️ توقف و خاموش شدن ناگهانی رنو کپچر▪️

 خودرو ممکن است به طور ناگهانی خاموش شود و چراغ هشدار موتور روشن گردد.

▪️ رقیق کردن روغن ▪️

 وجود مشکلات در این قطعه می‌تواند باعث رقیق شدن روغن در موتور شود.